發(fā)改委十一月二十七日消息，為加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，突破制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，發(fā)改委制定了《增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）》。

《行動計劃》提出，在軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機(jī)器人、智能汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、高端醫(yī)療器械和藥品、新材料、制造業(yè)智能化、重大技術(shù)裝備等九大重點(diǎn)領(lǐng)域，組織實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)。

智能汽車是關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)之一，動力鋰電池的升級將是支持的一個重點(diǎn)方向，包括自主化的電池裝備、關(guān)鍵裝備、智能制造裝備等。同時，電池回收利用裝備也會是支持的方向。

受政策和產(chǎn)業(yè)前景刺激，2009年后新能源汽車產(chǎn)業(yè)吸引了大量資本涌入，動力型鋰離子電池作為該鏈條上不可或缺的產(chǎn)品，產(chǎn)量開始急速擴(kuò)張。據(jù)統(tǒng)計，2009至2016年期間，我國動力型鋰離子電池新增產(chǎn)量達(dá)100GWh。

根據(jù)2017年四月公布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，至2020年，國內(nèi)新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛，動力鋰電池單體比能量達(dá)到300瓦時/公斤以上；乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到5升/百公里。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展將進(jìn)一步推動國內(nèi)鋰電設(shè)備需求的持續(xù)旺盛。

根據(jù)目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢判定，2017全年我國新能源汽車?yán)塾嬩N量接近（或者超過）80萬輛。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2017年1-十月，新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為51.7萬輛和49.0萬輛，同比上升45.7%、45.4%。鋰離子電池裝備龍頭將受益于新一輪"三年行動計劃"。