韓國最大鋼鐵生產商浦項鋼鐵公司（下稱浦項鋼鐵，pOSCO，005490.KS），正和我國最大鈷生產商之一的浙江華友鈷業股份有限公司（下稱華友鈷業，603799.SH）展開合作。

據路透社消息，浦項鋼鐵在一月二十四日表示，將和華友鈷業組建兩家合資公司，生產鋰離子電池材料。

根據協議，兩家合資公司將被設置在浙江省桐鄉市，一家生產電池前驅體，一家生產陰極材料。華友鈷業擁有前者60%的股份，而浦項鋼鐵擁有后者股份的60%。合資公司計劃從2020下半年投入生產，產量預計高達4600噸。

正極材料、負極材料、電解液、隔膜是動力鋰離子電池的四大材料，其中，正極材料使用三元材料鎳鈷錳酸鋰的為三元鋰離子電池。前驅體則是三元材料的基礎原料，其品質直接決定了三元材料的理化指標。

浦項鋼鐵表示，兩家合資公司將利于浦項鋼鐵獲得穩定的鈷和其他鋰離子電池材料供應，鞏固其市場地位。

同日，浦項鋼鐵公布業績通告，其2017年實現營業收入4.6萬億韓元（約合43億美元），同比上升65%，凈利潤同比上升183.7%至2.97萬億韓元（約合27.79億美元）。

看好鋰電市場，浦項鋼鐵自2010年開始進行鋰鹽萃取技術的研究，在2013年成為世界上首個通過化學方法提取鋰鹽并成功實現商業化生產的公司。2016年，浦項鋼鐵參和到阿根廷的鋰資源開發中。數據顯示，世界上超過一半的鋰資源潛藏在智利、阿根廷和玻利維亞三國。

2017年上半年，浦項鋼鐵設立posLX電池材料廠，預計每年可生產2500噸碳酸鋰，可制造約7000萬臺筆記本電池。浦項鋼鐵CEOKwonOhjoon曾表示，還將建設智能廠用于生產陽極材料，提升公司在電池材料上的競爭力。

作為世界上最大的鈷生產商之一，華友鈷業在上游擁有剛果金的鈷精礦，產量達4100噸，這些產量將在2018年開始釋放。通過參股和收購，該公司還有望控制剛果金超過60萬噸的銅儲量以及超過4.5萬噸的鈷儲量。此外，該公司還有一座鎳礦。在下游方面，華友鈷業的三元材料前驅體產量達到2萬噸。

在新能源動力鋰電池行業需求快速上升，鈷原料供應緊張等因素的用途下，2017年鈷價全線漲幅約為145%。受此影響，華友鈷業預計2017年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為16.5億-19億元，同比新增2283.1%-2644.18%。