2016年八月十四日5時09分，位于南京的LG電池廠房內(nèi)起火燃燒了。根據(jù)消防中隊的勘察，著火廠房為3層，著火點位于二三層之間的鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備。8點多明火撲滅，現(xiàn)場無刺鼻氣味，無人員傷亡。

小編查詢的消息顯示，南京LG廠2016年下半年開始正式投入量產(chǎn)，涵蓋動力鋰電池芯、電池組的生產(chǎn)及電池包組裝等整個生產(chǎn)系統(tǒng)年產(chǎn)量2000萬塊電池。

小編猜想，廠房大概率是生產(chǎn)動力鋰離子電池，引發(fā)燃燒的應(yīng)該是后端化成設(shè)備。因為LG化學(xué)已經(jīng)獲得奧迪，通用，沃爾沃，我國一汽，我國上汽，觀致等汽車廠商的數(shù)百萬輛新能源汽車訂單，這些訂單大部分在南京LG生產(chǎn)。

今年以來，鋰離子電池廠起火燃燒事件頻出。小編統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，已經(jīng)曝光起火的鋰離子電池廠超過了10家。

假如說小作坊生產(chǎn)起火也就算了，連LG這個電池大廠都發(fā)生燃燒這種事情。說好安全和品質(zhì)，都跑偏了？

小編看來，本次起火帶來的影響有三個方面如下。

1、LG自身：本來LG動力鋰電池就被排除在補貼目錄之外。起火后，LG在安全生產(chǎn)方面已經(jīng)有不良記錄，后期進入補貼目錄越來越困難。

2、新能源汽車市場：本來價格、續(xù)航和實用層面就沒有什么優(yōu)勢，現(xiàn)在又出現(xiàn)個起火事件。是個人都會擔(dān)心。這非常打擊市場對新能源汽車的信心。

3、車企：連廠商自己生產(chǎn)的時候都燒了，這動力鋰離子電池安全和品質(zhì)怎么能讓人相信。奧迪，通用，沃爾沃，我國一汽，我國上汽，觀致表示很受傷。