（記者許諾）十二月三日，工業和信息化部召開新聞公布會，介紹“十四五”工業綠色發展規劃有關情況。工信部節能與綜合利用司副司長尤勇在被問到新能源汽車動力鋰離子電池回收利用方面的問題時表示，“十四五”期間，工信部將按照黨中央、國務院決策部署，認真貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》等要求，會同有關部門著力推動新能源汽車動力鋰離子電池回收利用工作。

尤勇表示，隨著我國新能源汽車保有量快速上升，動力鋰離子電池退役量也在逐年新增，做好動力鋰離子電池回收利用工作，有關保護生態環境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產業健康可持續發展具有重要意義。截至今年十月底，171家有關公司已在全國31個省市區設立回收服務網點10048個，培育26家梯次和再生利用骨干公司，回收利用體系初步建立。

尤勇表示，“十四五”期間，工信部將加快研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》部門規章，進一步明確國家和地方等有關部門的監管具體職責，細化動力鋰離子電池回收利用各環節的監管要求，加大監管約束力度。探索推廣“互聯網+回收”等新型商業模式，鼓勵產業鏈上下游公司共建共用回收渠道，建設一批集中型回收服務網點。研究建立動力鋰離子電池回收利用管控聯動機制，強化線上線下協同溯源監督管理，壓實有關主體責任，提高監管效能。

此外，工信部還將加快出臺一批動力鋰離子電池回收利用國家、行業標準，抓好標準宣貫落實。加大高效再生利用等一批關鍵技術攻關力度，更新公布《國家工業資源綜合利用先進適用工藝技術設備目錄》，加快動力鋰離子電池回收利用先進技術裝備推廣應用，提升行業技術水平。持續執行廢舊動力鋰離子電池綜合利用行業規范管理，樹立一批梯次和再生利用標桿公司。同時，也鼓勵引導金融機構及社會資本創新產品和服務模式，支持動力鋰離子電池回收利用公司及項目建設。

新京報貝殼財經記者許諾編輯宋鈺婷校對盧茜