到2050年，印度的氫需求將增長5倍。到2030年，隨著綠色氫成本下降超過50%，綠色氫（使用可再生能源生產的氫氣）將與化石燃料氫形成成本競爭。

這些發現是能源和資源研究所（TERI）根據其能源轉型委員會（ETC）印度項目編制的一份報告的一部分。

印度政府副主席，亞尼提博士最近發布了一份題為“印度氫能智庫”的報告。

“這是第一次對氫技術如何支持印度向零碳能源系統過渡的跨部門評估，”報告作者之一、TERI研究員WillHall說。

該報告強調，在不可能直接通電的行業，需要將氫作為目標。這些行業包括重載、長途運輸行業、部分行業以及電力行業的長期季節性儲存。

報告說，在運輸方面，電池電動汽車將在所有領域都具有競爭力，除了非常長距離的重型運輸，這種運輸可能使用氫燃料。

報告預計，到2030年，氫氣將在某些工業應用領域與化石燃料展開競爭。例如，綠色氫氣生產的氨將與現有的化石燃料氫制氨技術相競爭。

根據這份報告，在電力部門，氫可以為太陽能和風能等可變可再生能源提供重要的季節性儲存來源。然而，只有當風能和太陽能在總發電量中所占比例達到非常高的水平（60-80%）時，才需要大量的季節性蓄水。

報告還預計，到2050年，綠色氫氣生產可能需要約1000太瓦時的可再生能源電力，這對電力系統脫碳造成了進一步的壓力。

政府支持

庫馬爾博士保證政府會支持印度氫能行業的發展。“在印度政府，我們將氫能視為下一個大朝陽產業，向氫經濟轉型是印度前進的方向。一、因此，希望我對該行業的一些樂觀情緒能夠在我們協調一致的政策推動下占上風。”

庫馬爾博士建議在工業清單中增加電解槽來生產氫氣，以獲得政府最近為經濟復蘇而宣布的與生產相關的財政激勵措施。

電解槽是用來通過電分解水（H2O）來生產氫氣的。

泰瑞總干事AjayMathur博士強調有必要從需求的角度看待印度的氫增長，他說：“氫的成本下降將推動其消費，由于最初的規模擴大是由進步的公共和私人參與者之間的合作推動的……印度有機會發展一個具有經濟競爭力的低碳氫能行業，它可以刺激就業增長，減少能源進口，同時大幅減少排放。”

聯席主席阿代爾?特納勛爵（LordAdairTurner）補充說，重要的是要看到氫經濟不僅是經濟脫碳的一種途徑，而且也是創造新的增值企業和就業機會的機會。

“電解法生產綠色氫氣的成本正在迅速下降，2030年前每公斤生產成本可能達到2美元。因此，確定氫氣在印度能發揮什么作用，以及印度工業如何抓住出現的經濟機遇至關重要。”