5月30日晚，欣旺達發布公告稱子公司欣旺達電動汽車已被指定為易捷特X項目待開發的動力電池的供應商，未來六年預計供應36.6萬的動力電芯方案和動力電池系統解決方案。

欣旺達電子股份有限公司（以下簡稱“欣旺達”）全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱“欣旺達電動汽車”或“公司”）參與了易捷特新能源汽車有限公司（以下簡稱“易捷特”）組織的電動汽車電池采購活動，并于近日收到了易捷特發出的供應商定點通知書，欣旺達電動汽車已被指定為易捷特X項目待開發的動力電池的供應商，承擔其開發工作,相關車型未來六年（2020-2025）的需求預計達36.6萬臺,該產品采用公司自主開發的動力電芯方案和動力電池系統解決方案。

易捷特是由雷諾、日產和東風三家成立的合資公司。欣旺達表示本次被選定為易捷特供應商，是公司在電動汽車電池業務方面的重要進展，有利于增強欣旺達在電動汽車電池領域的綜合競爭實力。

在今年4月份，欣旺達拿下雷諾日產訂單，成為雷諾日產的電池供應商：欣旺達將在未來七年為雷諾日產提供115.7萬臺電動汽車動力電池電芯及動力電池系統解決方案。

在5月30日的投資者調研活動中，欣旺達就企業2018年業績情況作了說明，并著重介紹動力電池業務的進展情況：該公司在動力電池板塊計劃投資6GWH的pack和4GWH的電芯，可生產215WH/kg高能量密度的動力電芯，技術處于行業先進水平。欣旺達目前已有十六款配套乘用車進入國家公告目錄。其博羅產線園區動力電池一期廠房已經建設完成?，F2GWH電芯生產線已于2018年開始投產，生產情況良好。產品導入國內外一線高端客戶的進展順利，隨著客戶訂單的持續導入和產能的逐步釋放，動力電池業務將會逐步達產并產生效益。

欣旺達表示，2018年動力電池類毛利率下滑較大，主要原因是去年動力電芯產線是在下半年才建成投產，全年生產出貨量較少。18年出貨的動力電池類產品主要是動力電池PACK的產品，所以毛利率較低。隨著動力電池業務占比的提高，公司毛利率水平將會有一定的提升。目前，印度工廠正在按計劃擴產中，今年印度出貨保持高速增長。

在軟包電池方面，軟包消費電芯已經實現大規模的生產銷售，已經進入了全球主要消費電子廠商的供應鏈。動力軟包電池方面，欣旺達已經儲備了相應的技術，我們會根據市場、供應鏈、客戶需求等情況擇機投產。集邦新能源網