受益新能源汽車的高速發(fā)展，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈受益明顯。從目前已經(jīng)披露2016年三季報業(yè)績預(yù)告的鋰離子電池概念股來看，業(yè)績上升勢頭不改。

有行業(yè)分析師表示，新能源汽車市場的啟動，鋰離子電池行業(yè)景氣度持續(xù)提升。一方面，鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動力鋰離子電池類型，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開鋰離子電池成長空間。另一方面，從原有的電子消費品市場進入汽車市場，要鋰電公司綜合能力的升級，其背后公司的經(jīng)營效益也將隨之顯著改善。特別是在今年以來新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)超市場預(yù)期，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈熱度不減，業(yè)績有望超越之前市場預(yù)期。

有行業(yè)人士指出，在宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的大背景下，新能源汽車作為穩(wěn)上升政策的重要抓手有望持續(xù)受益，扶持政策有望延伸新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈其他領(lǐng)域，進一步推動新能源汽車發(fā)展。就細分領(lǐng)域而言，純電動汽車占比將會逐漸新增，鋰離子電池用量也會相應(yīng)比例新增。

近期來看，受鋰離子電池小材料價格上漲，補貼政策出臺預(yù)期以及低速電動汽車解禁等消息刺激，鋰離子電池概念股震蕩回升?？紤]明年補貼退坡影響，補貼政策落地后有望重現(xiàn)新能源汽車搶裝潮，完成50萬輛的目標仍為大概率事件，緊缺度高的上游材料領(lǐng)域仍有確定的業(yè)績上升趨勢。

中金公司分析師高崢表示，工信部公布《公司平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》，擬建立公司履行燃料消耗量和新能源汽車積分管理失信公司“黑名單”制度，新能源車行業(yè)逐步由政策扶持轉(zhuǎn)向市場化發(fā)展。預(yù)計四季度產(chǎn)銷旺季，龍頭公司產(chǎn)品出貨量有望繼續(xù)大幅上升。目前行業(yè)處于左側(cè)布局時點，催化劑看銷量與政策能否超預(yù)期。建議逢低加倉估值相對較低的行業(yè)龍頭公司滄州明珠、新宙邦、杉杉股份，建議關(guān)注國軒高科、勝利精密。