三月四日下午，湖南妙盛動力科技公司總投資50億元的沈陽超級電池廠和長沙高新區超級電池廠同時開工，其中長沙廠總投資達28億元，預計八月建成試產。項目竣工后，這家公司的新能源電池年產量達200億瓦時，產值近300億元。

湖南作為鋰離子電池原料大省，擁有豐富的正極、負極、隔膜、前驅體、電解液等原料。據妙盛集團總裁邱則有介紹，其擁有首創的鋰離子電池“免疫系統”（BIS），同時自主研發了動力鋰離子電池、混合動力鋰離子電池、插電式混合動力鋰離子電池、啟停電池、起動電池等全系列電池。自去年十月寧鄉產業基地建成投產，第一期產量達10億瓦時，成為了湖南最大規模新能源汽車鋰離子動力鋰離子電池制造公司。

受益于新能源汽車市場爆發，動力鋰離子電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。去年，我國的新能源汽車產量達37.9萬輛，伴隨其爆發式上升，電池出貨量也呈現較強走勢，全年的電池產量攀升至15.7吉瓦時，同比上升3倍。以動力鋰離子電池龍頭國軒高科為例，2015年，公司實現營業總收入27.38億元，同比上升169.93%。同時，動力鋰離子電池四大材料以及上游原材料上市公司也賺了個盆滿缽滿。

邱則有透露，妙盛動力的鋰離子電池產品剛一上市，便迅速拿下了力帆等數家車企合計20億元的訂單。目前，妙盛包括長沙、寧鄉、沈陽、重慶力帆產業基地（托管）在內共有四大基地，全部投產后，將有望成為全球最大規模鋰離子動力鋰離子電池制造商。

據介紹，妙盛動力科技長沙高新區產業園包括10條高功率鋰離子動力鋰離子電池生產線。

不過，分析人士指出，從今年一季度開始，業績分化顯現，行業龍頭優勢凸顯。在經歷了2015年動力鋰離子電池行業產量突飛猛進的擴張之后，2016年行業將由規模驅動向質量驅動轉變，行業龍頭公司將顯著受益。隨著下半年供求關系轉變，行業洗牌將進一步加劇，龍頭公司的優勢將進一步突出。