二月二十三日，蘇州擎動科技有限公司（簡稱“擎動科技”）舉辦了國內首套“卷對卷筆直涂布法”膜電極加工線投產儀式，該條加工線的正式投產標志著我國燃料鋰離子電池上游核心制造技術沖破了國外的壁壘，也意味著燃料鋰離子電池汽車的國產化清除了一個緊要障礙。

擎動科技創始人兼CEO朱威博士解析，使用“卷對卷筆直涂布法”實現膜電極量產后，預計筆直降低國產燃料鋰離子電池在膜電極上一半的加工成本，將為我國燃料鋰離子電池大規模產業化使用奠定堅實基礎。據解析，該條產線全面達成后可年產膜電極100萬片，可滿足3000多輛燃料鋰離子電池汽車的需求，預計產值可達3億元以上。

據了解，朱威率領團隊沖破并掌握的“卷對卷筆直涂布法”，是指將催化劑電極材料分別筆直涂布到質子交換膜卷料的兩面形成陰陽極的技術。與傳統的噴涂發和轉印法制作工藝相比，該工藝具有自動化程度高、效率高、制造成本低、產品性能和耐久性高等特點，可謂是技術的一次全面革新，做為國際上最先進的膜電極制造工藝，僅有少數幾家國際知名車企所掌握。

制約燃料鋰離子電池汽車國產化的因素究竟是什么呢？

就燃料鋰離子電池技術本身而言，電堆、關鍵材料、關鍵零部件以及動力系統集成等關鍵技術，都亟待取得沖破，實現國產化和量產化。而這其中，最具挑戰性的技術攻堅要數低鉑催化劑與膜電極集合體，將來將占到整個燃料鋰離子電池發動機成本的50%左右，因此惟有大幅度降低這兩部分成本，方可讓燃料鋰離子電池具備大規模使用的可能。