鋰鹽價格大跌下降是鋰產品公司增收不增利的緊要因素。

三月二十八日，贛鋒鋰業(002460)公布2018年年報，報告期內實現營收50.04億元，同比上升14.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤12.23億元，同比減少16.73%。

2018年，我國鋰鹽市場價格也呈現了“過山車”式的變化，鋰鹽價格一直處于下降通道，讓鋰鹽公司集體走出了“躺著賺錢”的時代。

贛鋒鋰業在2018年頻頻出手，進行了從上游鋰資源提取-鋰化合物的深出產-金屬鋰加工-鋰離子電池加工-鋰二次利用及回收的鋰產業價值鏈布局，打造了一套贛鋒生態系統，進一步提升公司在鋰產業鏈范疇的競爭優點。

與此同時，贛鋒鋰業順利完成境外上市外資股（H股）的發行并在香港聯交所主板掛牌上市，成為香港主板第一支“鋰概念”股、我國鋰行業唯一一家“A+H”股上市公司。

詳盡來看，在上游鋰資源方面，贛鋒鋰業在全球范圍內的鋰礦資源布局，通過收購增資收購和訂立包銷協議等方式，分別在澳大利亞、阿根廷、愛爾蘭和我國青海、江西等地，掌控了多處優質鋰礦資源，形成了穩定、優質、多元化的原材料供應體系。

獲得充分穩定的鋰原料供應來源，為贛鋒鋰業產量擴充和降低原料成本，提升產品盈利能力供應了保障。

在鋰業務發展方面，贛鋒鋰業先后與特斯拉、寶馬、LG化學等國際車企和電池公司簽訂戰略合作協議，在將來幾年內分別向上述公司供應數萬噸的氫氧化鋰產品，為其將來業績繼續上升供應保障。

在鋰離子電池方面，贛鋒鋰業2018年投資建設了一條年產億瓦時級第一代固態鋰離子電池研發中試加工線，計劃于2019年建成投產，將加速固態鋰離子電池技術的商業化進程。

與此同時，贛鋒鋰業還積極布局鋰離子電池回收業務，贛鋒循環投資建設的廢舊鋰離子電池拆解及稀貴金屬綜合回收項目于2018年實現產業化，一期已形成34000噸的回收解決能力，進一步豐富了公司鋰原材料來源。

贛鋒鋰業表示，2018年依據碳酸鋰市場變化情況，公司主動減少了碳酸鋰的產量，同時新增了氫氧化鋰的產量。重要是補貼政策向高能量密度電池傾斜，導致三元電池裝機量大幅上升，磷酸鐵鋰離子電池市場占比出現大幅下降，進而對碳酸鋰的出貨量和價格萌生了影響。

當前，國內電池級碳酸鋰價格平穩維持在7.5-8.2萬元/噸左右，較2018年初16.4萬元/噸的價格跌幅超過50%；氫氧化鋰價格為9.9-11.2萬元/噸左右，較2018年初的14.85萬元/噸下跌27%，市場需求疲軟。

值得留意的是，2019年新補貼政策落地，補貼金額較2018年腰斬，動力鋰電池公司將面對著巨大的降成本壓力。在此情況之下，主機廠或將在部分車型上重新選擇更具成本優點的磷酸鐵鋰離子電池，替代鈷含量較高的三元電池，從而拉動磷酸鐵鋰離子電池市場需求上升，有望推動碳酸鋰價格回升。

當前，碳酸鋰市場大廠公司和中小公司存在兩級分化的現象，大廠訂單充裕穩定，價格保持堅挺。而中小公司為了搶占市場價格相對優惠價格偏低，因此碳酸鋰成交區間相對較大。

業內認為，隨著新建產量的逐步投入，碳酸鋰市場產量也逐漸加大，再加之目前市場需求較為平穩，短時間內鋰鹽仍將維持一段時間內的價格低谷。鋰鹽公司2019年業績仍舊承壓。