美國電動汽車公司Rivian日前宣布，三星SDI將為其電動皮卡和即將推出的電動汽車供應電池電芯。

在汽車制造商爭奪有限供應量的情況下，確保電池電芯供應是實現新型電動汽車項目量產最重要的事。

“三星SDI將為Rivian汽車供應電池片。在整個車輛開發過程中，三星和Rivian一直在合作，以確保強大的電池測試和特性。"Rivian首席執行官RJScaringe對這一消息發表評論。

“我們對三星SDI電池電芯的性能和可靠性與我們的能量密度模塊和電池組設計相結合感到興奮。三星SDI專注于創新和負責任的電池材料采購，與我們的愿景非常一致。”

在通告中，這家汽車制造商指出，由于其車輛是為探險而設計的，包括像越野這樣更艱難的地形，雖然它圍繞這一點開發了電池組和模塊，但Rivian表示，它也要堅韌的電池電芯。

他們在一份新聞稿中寫道。

“在廣泛的工作條件下進行廣泛的電池特性測試”使電池管理系統的算法能夠優化電池組的性能和壽命。

他們沒有提到任何有關從三星SDI獲得的電池數量。

Rivian計劃在未來三個月內開始交付R1T。

產量爬坡可能要一段時間，但Rivian的電動汽車相當大，要大型電池組。

它計劃在位于伊利諾伊州Normal的廠每年生產數十萬輛電動汽車，這將要幾GWh的電池組年產量。

未來，Rivian還計劃進入自己的電池電池生產，但看起來這家汽車制造商正在等待下一代固態電池的到來才會開始動作。

上周，有外媒報道稱，Rivian官網的“職業”頁面正在招聘幾個與固態電池相關的職位。這些職位包括經理和高級經理、高級制造工程師和制造工程師，都是專門從事電池固態。

根據Rivian的招聘頁面，這些職位都將在其位于加州灣區的PaloAlto廠工作。

有趣的是，在同一個頁面上，Rivian表示PaloAlto辦公室專注于其軟件堆棧和車輛電子，包括車輛控制、云連接和自動駕駛。

Rivian將固態電池單元視為其車隊潛在的下一代電動汽車動力。然而，掌握和推廣固態電池是一項說起來容易做起來難的任務。