動力鋰電池即為工具供應(yīng)動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車供應(yīng)動力的蓄電池。其重要差別于用于汽車發(fā)動機(jī)起動的起動電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。動力鋰電池再利用和回收都是我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈考慮較少的環(huán)節(jié)，而漸行漸近的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化帶來的巨量動力鋰離子電池處理已經(jīng)成為急迫解決的問題。經(jīng)過幾個月的探索與奮斗，銀思奇公司已設(shè)計(jì)開發(fā)出鈷酸鋰體系、錳酸鋰體系、鎳錳混合體系、三元體系多品種的10A－36V,5A－36V動力鋰電池組.該動力鋰電池工作電壓高、比容量大、體積小、質(zhì)量輕、循環(huán)壽命長、自放電率低、無記憶效應(yīng)、無污染，以無比的優(yōu)勢遠(yuǎn)勝于鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池，并且該電池繼行能力強(qiáng)，一次充電可行使50公里以上，可載重150公斤，起動快，行使穩(wěn)定,多方法的控制保護(hù)設(shè)計(jì)，行使安全可靠。

動力鋰電池即為工具供應(yīng)動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車供應(yīng)動力的蓄電池。其重要差別于用于汽車發(fā)動機(jī)起動的起動電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

1、動力鋰電池即為工具供應(yīng)動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車供應(yīng)動力的蓄電池。

2、其重要差別于用于汽車發(fā)動機(jī)起動的啟動電池。

、電池蓋

2、正極－－－－活性物質(zhì)為氧化鈷鋰

3、隔膜－－－－一種特殊的復(fù)合膜

4、負(fù)極－－－－活性物質(zhì)為碳

5、有機(jī)電解液

6、電池殼

1、高能量（EV）和高功率（HEV）；

2、高能量密度；

3、高倍率部分荷電狀態(tài)下（HRPSOC）的循環(huán)使用（HEV）；

4、工作溫度范圍寬（一30一65℃）；

5、使用壽命長，要求510年；

6、安全可靠。高能量（EV）和高功率（HEV）；

2、高能量密度；

3、高倍率部分荷電狀態(tài)下（HRPSOC）的循環(huán)使用（HEV）；

4、工作溫度范圍寬（一30一65℃）；

5、使用壽命長，要求510年；

6、安全可靠。①在充電進(jìn)行時(二個小時后)，分三次檢測每節(jié)單塊電瓶的電壓，每次間隔20分鐘，假如有單塊電池的電壓超過15V達(dá)不到13V的，說明這節(jié)電瓶出現(xiàn)問題；

②在放電進(jìn)行時，用萬用表分三次測量每節(jié)單體電瓶的電壓，每次間隔10分鐘，假如某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節(jié)電瓶快，并且低于10V，加上這節(jié)電池放電時間最短，那么這節(jié)電池就是問題電池。

③檢測單塊電瓶的靜態(tài)電壓(浮電)。當(dāng)電壓為零時，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零；另一種就是電瓶放置時間過長，電壓低至1-2V，甚至為零。

3、檢查蓄電池電解液是否失水、發(fā)黑：

①檢查電解液是否變質(zhì)或失水。對蓄電池充電3-6個小時后，用手觸觸摸每節(jié)電瓶外殼側(cè)面，假如電瓶發(fā)熱燙手，這節(jié)電池已經(jīng)壞死；假如只是發(fā)熱，溫度在40度左右，同時充電時充電器一直亮著紅燈，說明電池嚴(yán)重失水；另外也可以打開電瓶的蓋子，檢查失水狀態(tài)。

②電解液是否發(fā)黑可以直接判斷電池極板的好壞。打開蓄電池上面的蓋子，可以看見有六個園孔，檢查每個孔內(nèi)電解液的顏色，假如呈黑色，說明極板鉛粉已經(jīng)脫落，這節(jié)電池壞死。