掃地機器人已經開始走入少部分家庭，正在向大部分家庭發展。有關掃地機人的知識，小編也是在不斷的分享中，希望能對你選擇掃地機器人和使用掃地機器人有所幫助，現在小編來分享下掃地機器人電池方面的知識。

先說電池的成分，現在電子產品的電池都是聚合物的，這種電池可以承受直流電機帶來的超頻負荷，防止危險的出現。聚合物成分也分好幾種，最常見和最常使用的是純鋰離子電池和鎳氫電池，純鋰離子電池雖然有隨用隨充的功能，但缺點是容易鼓包，而眾所周知鼓包的電池是不能用的，否則會發生爆炸危險，這種電池多用在數碼產品上。而掃地機器人一般采用鎳氫電池，它屬于環保電池，壽命是3年左右。

對電池影響最大就是電機和馬達，三樣東西的關系是密切相連的，不管它們之間誰的質量不合格，都直接會影響到掃地機器人的使用壽命。尤其是電機和馬達，因為電池是承載他們所出現的負荷，假如它們是不合格產品，電池會因為負荷過重而報廢，因此選購掃地機器人時，一定得選擇正品，這樣才能保證物品的正常使用。

還有電池忌水忌高溫，機器進水會腐蝕機器內部的點路板、芯片及其他零部件，因此有水的地方清完不能讓它去清理；也不可在高溫下使用掃地機器人，尤其是夏季伏天，氣溫高機器散熱慢，而機器溫度高存在一定的安全隱患，因此夏季最好是少使用或者不適用掃地機器人清掃，即使使用也要避開白天的高溫時段。

掃地機器人的電池使用壽命一般在三年之內，好的清理保養可以延長掃地機器人的使用壽命，就是不延長，保證正常使用三年在更換也是好的，大家說呢？鋰離子電池包含兩個電極陰極和陽極。兩者由使鋰離子在充電周期來回移動的液體電介質分開。在陽極，鋰原子被夾在具有高導電性的碳石墨層中間。當電池放電時，鋰原子放棄電子并且出現電流。由此獲得的帶正電荷的鋰離子移動到電解液中。在為從手機到特斯拉汽車的諸多設備供應動力后，電子最終回到通常由不同金屬氧化物混合而成的陰極。在那里，電解液中的正極鋰離子依偎在已經吸收了穿行電子的金屬原子附近。充電逆轉了這種分子模式，因為外加電壓會推動鋰離子擺脫它們的金屬宿主并且回到陽極。

金屬氧化物陰極是可靠的，但這些通常是鈷、鎳和錳結合物的金屬很昂貴。同時，由于要兩個金屬原子攜手才能固定單個電子，因此這些陰極很重。而這將電池的性能限制在約200瓦時/公斤（Wh/kg）。硫要便宜很多，并且每個硫原子能固定兩個電子。理論上，擁有硫陰極的電池能儲存500Wh/kg或者更多。

不過，硫并非電極的理想材料。首先，它是絕緣的：無法將電子傳遞給從陽極上穿越的鋰離子。2009年，一件影響大局的事情發生了：由Nazar領導的研究團隊發現，硫可以被嵌入和陽極相同由導電碳構成的陰極。雖然這種方法行得通，但帶來了其他問題。像石墨相同的碳形式具有高孔隙度。這新增了電池的整體尺寸，但儲存性能并沒有增強。這意味著要更多昂貴的液體電介質填充這些孔隙。更嚴重的是，當鋰離子同硫原子在陰極結合時，它們會發生反應形成被稱為聚硫化物的可溶分子。這些分子會漂走，從而使陰極發生降解并且限制充電周期的數量。聚硫化物還會遷移到陽極。在那里，它們會造成進一步的破壞。

如今，各個方面都在獲得突破。3個小組在解決陰極出現的問題上取得進步。例如，去年，由Helms領導的研究團隊在《自然通訊》雜志上報告稱，他們向碳硫陰極添加了聚合物層，從而將聚硫化物封裝并且使電池在100個充電周期后仍能繼續使用。由得克薩斯大學研究人員ArumugamManthiram領導的另一個團隊用僅有單原子厚度的高導電性薄片石墨替代陰極中的石墨。正如他們在今年一月十二日出版的《美國化學會能源快報》上所報告的，新的石墨陰極持有的硫是傳統石墨陰極的5倍，因此極大地提高了能量儲存。最近，由我國廈門大學化學家NanfengZheng領導的團隊在《焦耳》雜志上報告稱，他們通過在氮摻雜碳粒子上放置薄片聚丙烯，創建了超薄分離器。其位于陰極上面，能捕獲聚硫化物，并將其轉化成無害的鋰硫粒子。這新增了電池的能量輸出，并且幫助它們在500次充電周期后仍能被繼續使用。