新能源汽車用的鋰離子電池都是動力鋰離子電池，按特性分為功率型、能量型和功率能量兼顧型三種。功率型動力鋰離子電池重要特性就是支持大倍率的充放電，一般會高達10C以上，重要考量的參數是比功能(W/kg)。

能量型的重要特性就是比能量(Wh/kg)較高。打個比方就是能量型是馬拉松選手，要有耐力，就是容量要大，對大電流放電性能要求一般不高。目前市場上的電動汽車帝豪EV、逸動EV、北汽EV、北汽EU、知豆等純電動汽車都采用能量型電池。而手機也相同，采用的也是能量型鋰離子電池。只是體積和重量比純電動汽車鋰離子電池輕一點而已，原理都相同。

功率型就是短跑選手，拼的是暴發力，但耐力也要有，不然容量太小就跑不遠。像蔚來的跑車，法拉利，保時捷等純電跑車采用的是功率型電池。

而功率能量型鋰離子電池是伴隨著插電式混合動力車的出現而出現的。它要求電池儲存的能量較高，可以支持一段距離的純電行駛，也要具備較好的功率特性，在低電量的時候進入混合動力模式。功率能量型鋰離子電池一般目前用的比較多的是比亞迪唐、秦等混動汽車。