目前越來越多的城市對汽車限購，而對新能源車卻“網開一面”，未來越來越多的消費者會選擇購買電動汽車，在解決購車、用車等環(huán)節(jié)問題后，電動汽車的保險問題也就跟著擺上了臺面。

電動汽車保險與燃油汽車有何不同

我國的保險公司雖然承保電動汽車，但由于市面上電動汽車數量較少，保險公司很難針對電動汽車推出單獨的專屬車險。因此，目前電動汽車與傳統(tǒng)汽車兩者的保險沒有質的區(qū)別。

至于今后會不會學習歐美等成熟市場的做法，由保險公司推出相應的車險產品和服務，例如為新能源汽車車主提供優(yōu)惠費率，針對動力系統(tǒng)提供特殊的附加險種等，保險公司暫時沒有明確表態(tài)，我們只能拭目以待。

相比傳統(tǒng)汽車電動汽車保費是否更低

“按照燃油車的標準上保險，電動汽車的保費確實會比普通燃油車貴?！币患倚履茉雌?S店工作人員告訴記者，原因很簡單，由于車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。

主流電動汽車

不過目前國家正在大力扶持新能源車，消費者在購買新能源汽車時會獲得國家或地方政府給予的購車補助，消費者實際購車成本會降低不少。以北京地區(qū)為例，很多品牌的純電動車會按照補貼后的價格上保險，對消費者而言，這樣以實際購買價格計算保費肯定會比補貼前便宜不少，不過即便這樣相比同級別汽油車型而言，電動車保費依舊不占優(yōu)勢。

之前曾有車主以北汽E系列純電動汽車為例算過一筆賬，北京市場上，北汽新能源E系列純電動車減去政府和企業(yè)補貼后北京地區(qū)終端售價為10萬元左右。消費者可以按照補貼后的價格完成和傳統(tǒng)汽車保險項目相同的各項險種，每年的保險費用在5~6千元左右。而一輛傳統(tǒng)的北汽E150汽油車，其車險的年保費為4千多元。

電池不能單獨投保

電池作為新能源汽車的核心零部件，卻無法單獨投保。記者咨詢了各大保險公司，都表示，目前沒有單獨針對新能源汽車的保險條例，現(xiàn)有的條例基本都是比照汽油車來的。

目前，新能源汽車市場份額較小，從電池成本造價高和技術故障不易處理等多方面考慮，國內保險公司不愿承擔為電池單獨設保的風險。然而隨著新能源市場的逐步發(fā)展，保險行業(yè)也應該盡快研究與新能源汽車相匹配的產品。同時，也需要政府部門盡快研究相關條例，規(guī)范新能源汽車保險市場，促進行業(yè)的健康發(fā)展。