比利時(shí)的氣候目標(biāo)是到2050年將二氧化碳排放量在2005年的基礎(chǔ)上減少80%，這是一個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。氫將在減排中起著重要的作用。這就是為何Deme、ENGIE、Exmar、Fluxys、Antwerp港、Zeebrugge港和WaterstofNet會(huì)聯(lián)合在一起。

七家重要公司的鋰離子電池廠(chǎng)家一項(xiàng)聯(lián)合研究可以作為協(xié)調(diào)氫的生產(chǎn)、運(yùn)輸和鉅大鋰電儲(chǔ)存項(xiàng)目的基礎(chǔ)。

把專(zhuān)業(yè)知識(shí)綜合在一起

在氫經(jīng)濟(jì)中，氫是可再生能源的重要載體，可用于電力和熱力生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、燃料生產(chǎn)以及工業(yè)生產(chǎn)的原材料。氫經(jīng)濟(jì)可行性的關(guān)鍵是生產(chǎn)足夠的可再生電力來(lái)生產(chǎn)氫。

由于比利時(shí)風(fēng)能和太陽(yáng)能的供應(yīng)不足，部分必要的可再生能源必須進(jìn)口。然而，有效和經(jīng)濟(jì)的解決方案，包括氫的進(jìn)口、運(yùn)輸和儲(chǔ)存要具體的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。這就是為何七個(gè)鋰離子電池重要的工業(yè)參與者和利益相關(guān)者正在聯(lián)合起來(lái)：Deme，ENGIE，Exmar，F(xiàn)luxys，Antwerp港，Zeebr-ugge港和WaterstofNet已經(jīng)簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，以協(xié)調(diào)的方式把他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)聚集在一起，并采取措施實(shí)現(xiàn)比利時(shí)的氫經(jīng)濟(jì)。

氫作為能源載體的路線(xiàn)圖

在第一階段，合作伙伴將對(duì)整個(gè)氫進(jìn)口和運(yùn)輸鏈進(jìn)行聯(lián)合分析。其目的是規(guī)劃物流鏈中各組成部分的財(cái)務(wù)、技術(shù)和監(jiān)管，包括：生產(chǎn)、裝卸、海運(yùn)及管道運(yùn)輸。分析的結(jié)果將形成一個(gè)路線(xiàn)圖，指出氫運(yùn)輸在能源和化學(xué)領(lǐng)域的各種應(yīng)用的最佳方式。這項(xiàng)分析的結(jié)果預(yù)計(jì)將在大約一年內(nèi)完成，它將成為通向具體項(xiàng)目的橋梁。

DemeCEOLucVandenbulcke：我們堅(jiān)信，氫在無(wú)二氧化碳的能源轉(zhuǎn)型中可以發(fā)揮關(guān)鍵作用。作為海上風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)、建設(shè)和融資的先行者，我們希望充分利用我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)鋰離子電池，生產(chǎn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存來(lái)自可再生能源的綠色氫。得益于港口和工業(yè)的獨(dú)特合作，比利時(shí)可以在綠色氫經(jīng)濟(jì)和進(jìn)一步減少二氧化碳排放方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。

ENGIECEOBenelux：氫是低碳生態(tài)系統(tǒng)中必不可少的一環(huán)。我們參與這個(gè)項(xiàng)目，并希望分享我們?cè)诳稍偕茉春蜌漕I(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這與ENGIE通過(guò)為客戶(hù)開(kāi)發(fā)集成和定制的解決方案，成為無(wú)碳轉(zhuǎn)型領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)完美契合。

（原文來(lái)自：燃料電池工程我國(guó)新能源網(wǎng)綜合）

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