近年來，環(huán)境污染日益嚴重，石油資源逐漸枯竭，尋求汽車新的動力源已經成為世界汽車領域研究和發(fā)展的熱點。于是更加高效、環(huán)保的氫燃料技術，進入了大眾視野。燃料電池擁鉅大鋰電有高效率、低能耗和低污染排放的突出優(yōu)勢。以燃料電池為動力的電動汽車具有舒適、干凈、沒有音、無力學振動、對環(huán)境污染小、能源利用率高等特點。因而開發(fā)車用燃料電池動力系統(tǒng)成為新能源利用的熱點問題，鋰離子電池燃料電池汽車成為了了未來汽車產業(yè)向低碳化轉型的重要方向。

目前我國在燃料電池科研及技術上取得了一定進展，但仍與歐美日韓等國家有較大差距，政府和相關部門都多次強調了自主研究與開發(fā)燃鋰離子電池料電池系統(tǒng)的重要性和必要性。

在燃料電池汽車的研發(fā)階段，進行燃料電池組(PEMFC)和燃料電池發(fā)動機(PEMFCE)的開發(fā)必須通過科學規(guī)范的測試來實現(xiàn)。燃料電池動力系統(tǒng)每個部件的性能指標的確定及優(yōu)化匹配都影響著燃料電池車輛的動力性和經濟性，必須通過嚴謹合理的測試來進行評估和研發(fā)，因而關于燃料電池測試實驗室的標準化設計便尤為重要。

質子交換膜燃料電池的運行要特殊的壓力、濕度、溫度條件，任何一個因素都會對PEMFC的功率產生影響。燃料電池測試實驗室對供氣純度、濕度、流量和壓力等都有著嚴格的要求，設計尤為復雜。

上海電子工程設計研究院在燃料電池小試/中試線/測試實驗室標準化設計上有著豐富的經驗，是國內少數(shù)能夠專業(yè)完成燃料電池實驗室一體化設計及建設的公司之一。

據(jù)了解，上海電子工程設計研究鋰離子電池廠家院有限公司創(chuàng)建于1964年，是以電子信息與建筑工程設計為特色綜合性設計研究院。公司總部設在上海，在成都，蘇州，南京，西安設有分院。

通過五十五年的開拓與發(fā)展，上海電子工程設計研究院積累了豐富的專業(yè)設置，雄厚的科技力量，涉及業(yè)務包括建筑、結構、給排水、電氣、暖通、動力、工藝、經濟分析等多個方向，在新能源等電子工程設計領域具有獨特的專長與豐富經驗。

此次上海電子工程設計研究院將受邀參加第二屆國際氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展技術峰會（2019IHFCS），上海電子工程設計研究院商務總監(jiān)郭藝鋒將與會分享題目為氫能產業(yè)園、燃料電池小試/中試線/測試實驗室標準化設計報告的演講。

郭藝鋒總監(jiān)在半導體、光伏、鋰離子電池等新能源領域有著豐富的經驗，在上海電子工程設計研究院重要負責氫能、燃料電池領域的業(yè)務，包括加氫站設計/EPC；小試線、中試線、測試實驗室建設設計/EPC；氫能產業(yè)園規(guī)劃設計等等。

誠邀關注上海電子工程設計研究院、以及氫能及燃料電池最新技術前景的您，撥冗蒞臨本次國際氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展技術峰會，共同為推動國內氫能產業(yè)發(fā)展獻言建策。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產品的國家級高新技術公司。