電動車燒起來為何難以撲救？電池燃燒的可怕，新能源車主要知道

近些年，我們對于電動車的爭議一直沒有停止過，尤其是最近很多電動車自燃的事件被頻繁的報道出來，讓很多人對電動車的態度又更加質疑了一些，其實無論是電動車還是傳統的燃油車，都是擁有一定自燃率的，主要還是要看產品的技術問題和使用環境。

不過我們今天并不討論是電動車和傳統的燃油車誰的自燃率高一些，因為即使官方也給不了我們一個明確的答案。但是有另外一個問題，卻值得我們關注，就是到底兩種車相比，哪種車載自燃的時候危險性更高呢？不管是之前的蔚來事件，還是最近的特斯拉事件，我們可以從中看出，車輛到完全起火僅僅只需要幾秒的時間，就會一下子火勢暴漲，基本救援特種到達的時候，車已經被燒成煙滅了。很多人就非常納悶了，為什么電動車它自燃時火勢會如此兇猛。

燃燒溫度非常高

我們國家消防部門曾經做過實驗，把一臺鋰電池的電動自行車在荒郊野外進行點燃，模擬電動車自燃的過程。經過測驗，燃燒之后的電動車在室外最高溫度可以達到604℃，如果在室內自然的話，那么溫度最高可以達到1200℃，這個溫度是非常高的，如果人體一旦碰到這些火苗的話，輕則燒傷，重則喪命，小編可不是嚇唬大家，所以如果自家有電動車自燃的話，一定要第一時間逃跑，遠離電動車。

電動車火勢蔓延速度快

現在我們國家上的電動車大多數都是采用的是鋰電池，鋰元素因為能量高，體積小，深受很多電動車企業的喜愛，但正是因為這一點，讓它成為了電動車自燃的罪魁禍首，因為鋰電池一旦暴露空中的話就會和空氣中的氧氣發生氧化反應，就會產生非常激烈的燃燒反應。而且被燃燒之后的鋰電池，它燃燒的速度是非常快的，只需要在幾秒鐘之內，整個電動車就可以被完全燃燒，甚至化成灰燼。

而相比于電動車，傳統的燃油車自燃可控度就要高一些。首先就是燃油車它的燃燒速度要比鋰電池慢很多，當然燃油車自燃之后，是需要一層層燃燒之后才能夠到達油箱，而到達油箱之后，還需要一定的時間，才能夠讓油箱之內的溫度達到最高值，從而引起整個燃油車的自燃。所以燃油車一旦發生自燃事件，人們會有足夠的時間進行滅火。

如何避免電動車自燃？

小編給大家說了這么多，其實最重要的是，我們要在日常生活中做好防火措施。

1.不要隨意更改車內的線路。可能很多小伙伴再買回愛車之后，就想要給愛車重新組裝一下。但是這種行為是非常不正確，容易造成安全隱患。

2.充電時間不要過長。很多人們給自己車充電的時候，完全沒有考慮時間的問題，可能自己充著充著就去干一些其他事情，根本不管自己的車是否充滿電，但如果長時間給車輛充電的話，就會導致電池發生過熱現象，非常容易自燃。

小編在這里建議大家，平時一定要注意給自己的車定期檢查，如果自己的電動車發生自燃現象，一定要第一時間撤離現場。