日本東麗(Toray)宣布，計劃在匈牙利布達佩斯郊外的現有碳纖維工廠附近投資2億歐元，建立一個生產電動車動力電池隔膜工廠。

高工鋰電獲悉，該工廠將使東麗的隔膜生產能力提高20％，為其日本和韓國的工廠提供補充。該工廠計劃于2021年7月上線，滿足歐洲車企對于動力電池相關配套隔膜的需求。

日本東麗電池隔膜公司的前身是日本東麗株式會社和日本東燃化學于2010年合資組建的日本東麗東燃(TorayTonen)專業(yè)隔膜公司。2012年，日本東麗將東麗東燃吸收為全資子公司。

東燃化學是埃克森美孚旗下東燃通用石油的子公司，采用濕法工藝生產電池隔膜。依托埃克森美孚全球領先的聚烯烴技術，產品原材料質量有可靠的保證。2010年，東麗向東燃化學注資組建東麗東燃，將東燃化學的隔膜業(yè)務經驗技術與東麗的樹脂薄膜精密加工技術相融合，強化電池隔膜業(yè)務。

2017年，東麗擁有濕法隔膜產能2.5億平米，是全球第二大隔膜廠商。東麗擁有自己的隔膜專用料，同時也是全球為數不多的設有獨立高分子實驗室的隔膜公司。2016年，東麗向韓國工廠投資約100億日元，將龜尾市的生產線從4條增加到了6條，產能提升50%。此外，早于2017年，東麗就計劃投資200億日元在歐洲擴大產能，擴產完成后，東麗的隔膜產能將超過5億平米。而此次的動作，顯然是其在歐洲的實質性舉動。

據日經指數稱，去年全球鋰電池隔膜市場平均增長20％，東麗被認為控制了超過一半的隔膜市場。

東麗并不是唯一一個走向東歐的電池隔膜公司。SKInnovation也計劃在波蘭建設一個新的電池隔膜工廠。這家韓國公司正投資3.35億歐元，在波蘭西里西亞省建設四條鋰電池隔膜生產線和另外三條陶瓷涂覆隔膜生產線。

而如果將視野放到全球，鋰電池隔膜領域的全球頭部企業(yè)擴產正在賽跑，東麗最大的競爭對手旭化成(AsahiKasei)，就正在投資增加隔膜生產能力。

3月底，旭化成公告稱將投入300億日元(約18億人民幣)用于增設滋賀縣守山市以及美國北卡羅來納州基地的生產設備，以提高濕法隔膜“Hipore”和干法隔膜“Celgard”的生產能力。同時，公司將合理使用現有設備審查生產項目，促進整合生產線，以提高生產率。

截至2018年末，旭化成鋰電池隔膜年產能為7.3億㎡，其中濕法隔膜為4.1億㎡，干法隔膜為3.2億㎡。統(tǒng)計目前在建項目，到2020年其濕法隔膜產能將達7億㎡，干法隔膜為4億㎡，總計11億㎡。

同時旭化成稱，加強生產系統(tǒng)后，旭化成的鋰電池隔膜產能在2021年預計能達到濕法隔膜10億㎡，干法隔膜5.5億㎡，合計產能將達到15.5億㎡。