12月27日，寧德時代與江西長運股份有限公司（下稱“江西長運”）在南昌簽署戰略合作協議。根據協議，寧德時代與江西長運將結合各自的優勢、實力和發展愿景，通過緊密合作，加速鋰電池基礎科學研究成果的轉移轉化，促進新能源汽車與儲能產業發展，完善鋰電池產品標準。

江西長運總經理胡維泉，副總經理穆孫祥，總經理助理占梁，黨委委員、集中采購辦主任萬建紅，戰略部負責人及寧德時代公司副董事長李平，銷售總監田豐收等出席簽約儀式。江西長運總經理胡維泉、寧德時代公司副董事長李平分別在儀式上致辭，股份公司穆孫祥副總經理與寧德時代公司銷售總監田豐收代表雙方簽署《江西長運股份有限公司—寧德時代新能源科技股份有限公司戰略合作協議》。

據了解，江西長運前身是國有企業江西長途汽車運輸公司，于1993年4月3日以定向募集方式設立，是一家具有道路旅客運輸一級資質的企業，公司主要業務為道路旅客運輸、道路貨運與旅游業務。

在旅客運輸方面，公司運營分布在江西省9個地級市以及安徽省兩個地級市的89個客運站，擁有建制車輛9012輛。在道路貨運方面，公司擁有4大物流運輸子公司，包括長運大通、景德鎮長運、景德鎮恒達以及九江長途運輸等。在旅游業務方面，公司共有旅行社4個、旅游運輸車輛43輛。

財務數據顯示，江西長運2018年1-9月實現營收19.97億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.75億元，同比上漲62.97%。

江西長運總經理胡維泉介紹了江西長運股份有限公司的發展歷程和現狀，對江西長運與寧德時代在主要合作內容、TCO合作（挖掘動力電池全壽命期內最大價值）、商業信息資源合作、合作方式等方面提出了具體建議。

寧德時代公司副董事長李平介紹了寧德時代公司的基本情況。他指出，寧德時代公司深耕新能源領域近十載，是全球領先的動力電池系統提供商，在電池材料、電池系統等產業相關領域擁有核心技術優勢及可持續研發能力，形成了全面、完善的生產體系。當前，寧德時代公司在新能源商用車電池系統市場份額全球第一，是2018年國內第三家、福建省首家A股上市的獨角獸企業。他期待雙方建立起長效機制，開展長期合作，共同努力為國家新能源產業的發展作出更大貢獻。

相關數據顯示，2018年1-11月動力電池裝機總電量約43.63GWh，其中寧德時代裝機總電量約17.91GWh，位列行業第一。

可以看到的是，寧德時代的戰略合作維度由整車廠向運營企業延展。一方面，寧德時代加強與整車企業的深度維系關系，近一年多以來，與其達成戰略合作協議的整車企業包括吉利汽車、廣汽集團、上汽通用、江鈴集團、華晨寶馬、東風汽車、捷豹路虎、拜騰等乘用車企。另一方面，在商用車領域，除過此前合作的整車企業超過30家，包括宇通、中通、豪情、廈門金旅、申龍客車、安凱客車等等。

業內人士普遍認為，寧德時代向商用車運營租賃維度的延伸，是為其提前鎖定市場份額布下的又一道防護高墻，對其在商用車領域的市場攻占具有一定戰略意義。