據美國彭博社8月1日報道，大眾汽車公司計劃在2023年之前開始試生產固態電池。這給特斯拉公司帶來壓力，迫使特斯拉跟上這家德國汽車制造商在電動汽車開發方面的支出。

大眾汽車公司的首席執行官赫伯特·迪斯8月1日在沃爾夫斯堡的記者招待會上說，大眾汽車公司的合作伙伴QuantumScape公司正在開發能夠讓電動汽車變得更便宜、且延長續航里程的技術。兩家公司計劃在未來幾年內進行電池生產合作，如果試驗成功，大規模生產可能最早于2024年開始。

這家世界最大汽車制造商打算在2022年前投入340億歐元（約合397億美元），研發下一代汽車技術。項目包括推出總共300輛汽車、卡車和公交車的電動版，并增加全新的電池動力汽車。

盡管特斯拉正努力證明自己能夠在從小眾市場轉變為主流制造商的過程中盈利，但大眾汽車在融資方面沒有遇到任何問題。第二季度業務活動的現金流量總額為47.5億歐元，而研發費用為33.9億歐元。

大眾在QuantumScape公司擁有少量股份，該公司由斯坦福大學前研究人員于2010年創立。這家初創企業正致力于開發一種可替代液態電解質的電池，例如大多數電動汽車使用的鋰離子技術。固體電解質具有抗燃性，可以儲存更多的能量，為電動汽車提供更多的動力。

這家德國制造商計劃在2025年前，每年組裝多達300萬輛電動汽車。為了裝備這些汽車，大眾汽車將從三星SDI公司、LG化學有限公司和當代安培技術公司采購超過250億美元的電池。迪斯說，該公司目前不打算因為電池建造自己的“超級工廠”。

本文摘自：EV視界