膠體電池屬于鉛酸蓄電池的一種發(fā)展分類，最簡(jiǎn)單的做法，是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。電液呈膠態(tài)的電池通常稱之為膠體電池

智能手機(jī)好是好，但是有一個(gè)問題近乎無解：需要充電。再高端的智能手機(jī)，一旦沒電了，和一塊易碎占地的板磚沒任何區(qū)別。讓我們?nèi)滩蛔∧贸鰜砜磧裳郏钟魫灥姆呕厝ィァ?/p>

1、按內(nèi)部材料鋰電池通常分兩大類：鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

鈷酸鋰電池的鈷酸鋰化學(xué)式為L(zhǎng)iCo02，是一類無機(jī)化合物，通常情況下作為鋰電池的正電極。L離子電池陰極材料LICO02是一類高性能液相形成加工工藝，現(xiàn)階段由鎂鋁酸鋰在鋰離子電池中制取，分別為以丙烯酸乳

據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，今后坐飛機(jī)，除了需檢查是否攜帶液體、打火機(jī)等違禁品外，還需查看鋰電池是否超標(biāo)。記者昨天獲悉，鋰電池“乘飛機(jī)”有了新規(guī)定旅客必須隨身攜帶，而且額定能量不能超過160Wh(瓦特小時(shí))、鋰含量不得超過2克。

雜原子摻雜。為了提高材料所需要的相關(guān)方面的性能(如熱穩(wěn)定性、循環(huán)性能或倍率性能等)，通常對(duì)正極材料進(jìn)行摻雜改性研究。但是，摻雜改性往往只能改進(jìn)某一方面或部分的電化學(xué)性能，而且常常會(huì)伴隨著材料其它某一方面性能(比如容量等)的下降。

自8月1日開始，新國(guó)標(biāo)車的3C認(rèn)證已經(jīng)開始受理。最近，已經(jīng)有多家電動(dòng)車企業(yè)亮出電動(dòng)自行車產(chǎn)品CCC認(rèn)證證書，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，而對(duì)于電動(dòng)車的心臟——電池來說，又有哪些新要求呢？

鋰電池有很多種，有像18650那樣圓形的電芯組成的電池，也有聚合物組成的鋰電池，如果分為兩大類的話，那么就是鋰金屬電池和鋰離子電池了，充電方式基本上有恒流充電、恒壓充電、脈沖充電等，在不同階段使用不同的充電方式，如果充不進(jìn)電，無非有幾種情況：

電動(dòng)叉車用鋰電池組好還是蓄電池好？現(xiàn)在很多工廠、物流在搬運(yùn)貨物中或者堆疊貨物等很多地方中都會(huì)用到叉車鋰電池組。電動(dòng)叉車電源上，如果使用鋰電池這一種電池的話。

近幾年來，各種電子產(chǎn)品層出不窮，社會(huì)變得越來越科技化，很多電池廠商開始應(yīng)運(yùn)而生。但是電池屬于高危產(chǎn)品，都需要做產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，很多廠商在面對(duì)琳瑯滿目的認(rèn)證不知道自家電池該做什么認(rèn)證。