攀鋼釩鈦3月31日最新公布的2019年年報顯示，其營業收入132億元，同比下降13.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤14.2億元，同比下降54.08%。基本每股收益0.1652元。

應急電源和備用電源中的應用是有區別的特性和功能,特別是消防應急電源和備用電源的對比有很大的差異,通過分析性能函數的應急電源和備用電源,可以學習之間的區別是什么消防應急電源和備用電源,EPS應急電源同時

綠色環保電池是什么？磷酸鐵鋰電池環保嗎？廢舊電池對環境的危害是毋庸置疑的，不經意的丟棄一節不起眼的小電池，給環境帶來的污染卻是不可想象的。但是由于這種污染對環境的

鋰電池加工設備和生產制造工藝流程。鋰電池不同結構形式、不同材料的工藝相似但裝備需全新配置，目前市場上采用較多的鋰電池主要為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，二者正極原材料

直到目前為止，還沒有一款完全理想的、適合于鋰電池的電解質。如今最常用的還是有機電解液，因為其具有高的離子電導率和較寬的溫度使用范圍。 鋰電池技術正在新能源的道路上飛速奔跑，現代社會對于鋰電池的比能量、安全性有了更加廣泛的關注。對于鋰電池而言，正負極材料、電解質的革新是提高其性能的根本源泉。

一則電動汽車自燃事件引發關注。而這已非孤例。2018年9月5日，寧波奉化6輛電動公交車起火；9月3日，湖南岳陽發布報告稱2輛純電動公交車自燃起火；8月26日，安徽銅陵市一輛純電動公交車行駛至五松隧道內突然著火……接連頻發的電動汽車自燃事件，把電動車的安全問題再次推向風口浪尖。

干電池(Drycell)是一種以糊狀電解液來產生直流電的化學電池(濕電池則為使用液態電解液的化學電池)，屬于一次電池，是日常生活之中為普遍使用，以及輕便的電池。它可在實驗室內自制的電池們可以使用于很多電器用品上。那么干電池的工作原理是什么呢?

隨車的瓦爾塔AGM電瓶，還有1個月就4年了，最近大半年自動啟停失效了，據說這時候只能再撐個半年一年就要over了。這里不討論自動啟停的好壞，我選擇用不用是一回事，不能用是另一回事。在之家論壇翻了翻帖子，有不少人通過電瓶加水救活電瓶并成功恢復啟停的，于是網上買了超純水也來給電瓶加水。AGM電瓶電解液少，都吸附在玻纖極板上，只要極板濕潤即可，打開發現確實都比較干，最后用注射器每個孔加注超純水80ml左右。

新能源汽車鋰電池使用壽命多長？首先需要明確的是，對于新能源汽車動力電池的使用壽命，一般不是用時間來衡量，而是循環使用次數。既然是一個循環，肯定是有不同的起充點和終止充電時的電量點。如果是深度充放，即0

鋰電池防護等級IP67是什么？動力電池如何避免碰撞防護？鋰電池是電動汽車的主要核心部件之一，且多數裝配在車輛底盤這個比較臟和低的位置，所以鋰電池需要的防護級別也是。