你的電池是否已經(jīng)感開始覺不給力了？充電時間變短，續(xù)航里程降低，而拿到商家處理以就換新后，是否覺得相當失望，這新?lián)Q的電池似乎一點也不給力。覺得這錢花的好冤枉，而以舊換新這個概念，其實要和電池廠家承諾的一年包換一起講，例如：電池的左邊為消費者，右邊為廠家，而我從第三方的角度帶你看一下

本文研究不同充電模式對鋰離子電池極化特性的影響規(guī)律，首先，建立基于LiMn2O4/石墨電池的電化學-熱耦合瞬態(tài)計算模型，充分考慮充電過程中電池內(nèi)部的電化學過程和內(nèi)熱源實時變化，通過變電流充電時電池端電壓變化和電解液濃度的空間分布規(guī)律，研究電池內(nèi)三種極化的時變特性。

關(guān)于手機充電的說法向來是眾說紛紜，搞得機友們也是一臉懵逼，搞不懂到底哪些才是對的。最近一段時間，網(wǎng)上又興起另一種新觀點：說是每個月要對手機電池徹底放一次電，能更好的保養(yǎng)電池。這真的有必要嗎？

到目前為止，蘋果手機依然是最受歡迎的手機之一：外觀時尚、性能優(yōu)秀、系統(tǒng)流暢。但是，蘋果手機也有它非常明顯的不足之處：手機信號不太好、電池容量小不耐用。這些一直遭到蘋果用戶的吐槽。那么，蘋果手機一般多久換一次電池？換一次電池多少錢呢？今天，我們就來探討一下這個問題。

UPS供電是什么意思？UPS電源負載什么？UPS供電系統(tǒng)作為一種新型科技的產(chǎn)物，在一些特定的領(lǐng)域大有用處，也正因如此才為我們的用電安全提供了強有力的保證。為了保證數(shù)字化建設(shè)。

現(xiàn)在電動車是尋常百姓家最主要的交通工具之一，但是電動車壞了不會修，維修就很頭疼！其維修服務(wù)業(yè)參差不齊，良萎不一，很多消費者對于收費標準都不清楚。 最近小編虛心請教，對電動車行業(yè)的常見維修及換件技巧和收費標準進行了梳理，現(xiàn)予以公布，讓大家大致了解什么樣的問題收多少錢，同時在維修的時候提高警惕，以防被忽悠！

企業(yè)機房一經(jīng)投入使用，基本上很長時間內(nèi)都不會停止運行，一旦停止，對企業(yè)來說是巨大的經(jīng)濟損失，所以機房大多采用UPS（UninterruptiblePowerSystem/UninterruptiblePowerSupply）電源，即不間斷電源。小編總結(jié)了UPS不間斷電源常見的八種故障現(xiàn)象，并給出了相應(yīng)的解決方法，下面分享給大家。

鼓包已經(jīng)是出大問題的前兆了，不建議再使用。鼓包是因為鋰電池包極板不可逆的枝狀結(jié)晶累積引起的，正確的用法是，多數(shù)情況下只用完一半上下的電量就開始補充電量，極少數(shù)情況下才進行一次完全的放電和完全充電保養(yǎng)(

鋰電池 常見正極材料 隨著鋰離子電池的不斷發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域也在逐漸的擴大，其在正極材料的使用方面已經(jīng)由單一化向多元化的方向轉(zhuǎn)變，其中包括：橄欖石型磷酸亞鐵鋰、層狀鈷酸

鋰離子電池外殼分類，鋰電池殼和蓋如何密封？鋰電池外殼設(shè)計可分為：PVC熱封、塑膠、金屬。鋰離子電池外殼常用的材料大體分為三種：塑料、鋼殼和鋁殼，其中使鋁材生產(chǎn)的電池殼