日前，美國研究人員開發出一種高透亮的太陽能電池。由于電池中有機材料僅吸收紅外以及紫外光線，整個模塊難以被人類肉眼識別。 美國密歇根州立大學研究人員早期曾提出設想，

我國第一批投入市場的新能源汽車動力鋰離子電池將很快迎來聚集報廢期。市場研究機構公布數據稱，2016年我國動力鋰離子電池的報廢量約1.2萬噸，到2020年這一數字預計將激增至約24.8萬噸。

欣旺達表示，本次公司與兩家合伙企業共同投資設立浙江欣動，有利于綁定骨干員工、充分調動相關人員的積極性，有利于公司快速進入智能出行、小動力電池等新興領域并迅速提升市場份額，為公司創造新的盈利增長點，不斷提升公司的核心競爭力與盈利能力。

在2017年創立了歐洲電池聯盟（EuropeanBatteryAlliance）之后，近日歐盟已批準了29億歐元（約人民幣226億元）的歐洲電池創新預算計劃，這個項目還將持續到2028年，向包括特斯拉、寶馬等車企由國家提供資助，來推動電動車電池的生產，同時也能幫助歐盟削減進口電池的成本，并與電池產業領先的中國同臺競爭。

便攜式醫療器械專用鋰電池不需要 CCC 認證這一官方回復，給相關企業吃了一顆定心丸。但企業必須牢記，質量是產品的生命線，在無需進行 CCC 認證的情況下，更要自覺遵守其他質量法規，保障產品的安全性和可

18650鋰離子電池是目前市面上最常見的鋰離子電池之一，那么關于18650鋰離子電池的PACK工藝有哪些要點呢？下面一起來看看。18650鋰電池pack工藝主要是根據PACK電池結構來制定，大部分的18650鋰電池pack工藝特點都大同小異

開瑞新能源首款純電動物流卡車——開瑞大象EV于8月3日正式上市，新車共將推出無箱體和帶箱體兩款車型。這是繼開瑞優優EV、開瑞優勁EV后，開瑞新能源推出的又一款針對城配物流市場的車型，而從其命名也能看出，開瑞大象EV這款車在裝載方面將會有較為突出的表現。

隨著新能源汽車的火爆，豪華車企終于按耐不住，集體向新能源車市場發起沖擊。進入9月，傳統豪車集團奔馳、寶馬、奧迪（BBA）集體亮相了各自的新款純電動車。業內人士表示，BBA新能源車的推出，填補了高端新能源車領域長久以來的空白，為消費者帶來更多可供選擇的機會。

目前，鋰電池極片涂布工藝主要有刮刀式、輥涂轉移式和狹縫擠壓式等。一般實驗室設備采用刮刀式，3C電池采用輥涂轉移式，而動力電池多采用狹縫擠壓式。　　鋰電池極片生產制造中存在哪些問題?　　1、刮刀涂布

①隔膜市場競爭激烈　　雖然國內隔膜市場競爭激烈，但仍然具有低端產品過剩，高端產能不足的特征。除少部分企業能生產高端產品以外，其他企業大多是對低端產品的重復建設。但是由于生產技術上的高壁壘、生產線建設周