近日，動力電池巨頭珠海冠宇發布公告稱，其全資子公司浙江冠宇擬在重慶市萬盛經開區內投資建設高性能新型鋰離子電池項目，項目預計總投資40億元，正式進入儲能電池市場。行業分析機構高工產業研究院

隨著新能源汽車在中國市場的加速滲透，“電動汽車+儲能”的想象空間，也在進一步打開。3月21日，國家發展改革委、國家能源局正式印發了《“十四五”新型儲能發展實施方案》（以下簡稱“實施方案”

在一系列扶持政策刺激下，新能源汽車產業有望在2014年迎來高速發展。目前新能源汽車補貼與續駛里程掛鉤，提升電池性能成為許多汽車廠家的當務之急。據了解，已有擬上市新純電動車計劃采用三元材料

電動車鋰電池故障問題一般有這五點，過充電問題、過放電問題、過流問題、充電不均衡問題以及環境溫度影響電池壽命問題。這些問題會對鋰電池造成比較嚴重的傷害，甚至可能引起電池的爆炸。因此，電動車鋰電池在使用中

工業和信息化部召開了關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監管工作的宣貫會，2017年1月1日起，新申請《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車，需補交第三方檢測報告。解除了

根據資料顯示，去年我國銷售的各類新能源汽車為50萬臺左右，累計銷量接近100萬臺，新能源汽車作為一種新型環保概念汽車越來越多地走進消費者的視野。但在青島二手車市場，新能源汽車則成為“雞肋

北京時間9月18日早間消息，特斯拉已申請一項專利，幫助技師在15分鐘時間里更換電動汽車的電池組。特斯拉電動汽車新專利15分鐘內可快速更換汽車電池特斯拉早在2013年就曾設想過一款工具，

●補水　　對使用了4個月左右的電動車鋰電池組進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以后，電池都利用處于過充電狀態把電池由準貧液&rdqu

鐵鋰電池隔膜干法工藝干法可細分為單向拉伸工藝和雙向拉伸工藝。干法單向拉伸工藝是通過生產硬彈性纖維的方法，制備出低結晶度的高取向聚丙烯或聚乙烯薄膜，在高溫退火過程中，獲得高結晶度的薄膜。這種薄膜先在低溫

一、電動車鋰電池不要在極端溫度下使用：鋰電池內部材料如隔膜、電解液等都是有機材料，熔點沸點較低；如果溫度過高，電池內部會發生一系列負面的化學反應，嚴重影響電池壽命甚至安全性能。 低溫條件下電池關鍵材