又一座城市參與到加氫站的運營行列之中，廣州市首座加氫示范站于5月16日正式投入使用。而上證報記者獨家獲悉，除了近期已明確發文的安徽、四川等地外，山東和江蘇也正醞釀出臺政策支持包括加氫站在內的氫能產業發展。

近段時期，疫情對全球經濟造成巨大沖擊，受此影響，新能源汽車行業降溫不少，原本位于動力鋰電池第一陣營的幾家公司，也在新形勢面前悄然發生著變化。真鋰研究數據顯示

大到純電動車，小到電腦、手機等電子產品，電池的續航能力始終受到消費者的高度關注，就連最近三星note7爆炸事件，也被一些專家歸咎為開發商過多追求續航能力而忽略了電池的

8月18日，風帆股份[15.65-3.16%股吧研報]（600482）發布公告稱，擬通過非公開發行股票的形式募資10.6億元投資興建鉛蓄電池和AGM電池項目，并在當日復牌。此后兩天，風帆股份股價

如果你近期要購買一輛電動汽車或你已經擁有了一輛電動汽車，那么你應該聽過一個詞叫做三元電池。電池大家都知道，但是這個三元電池究竟是個什么物件？與鋰電池又有什么區別？&ldqu

軟包鋰電池與鋰電池包的區別在哪里?如何區分鋰電池與軟包鋰電池?鋰離子電池的三種封裝線路分別是方形、軟包和圓柱，這其中就有軟包鋰電池的結構。

鋰電池、鎳鎘電池等產品是中國重要的出口商品，也是出口機電產品的重要配件之一，在電動工具、音視頻設備和家用電器中廣泛應用。

鋰電池太陽能路燈，不排放CO2和SO2，也沒有常規發電的噪音、固體廢物和其他污染，是當前*重要的可再生能源技術之一。

1、充放電方面　　鋰電池UPS電源無記憶效應;電池可以隨時充放電，磷酸鐵鋰電池自放電低，月自放電低于1%，電池能長時間存放;動力強勁，能快充快放，20分鐘能充滿80%以上，15分鐘可以把電放完。　　蓄

據中國化學與物理電源行業協會統計，2014年，我國電動自行車用鉛酸動力電池的增長速度為5%，而電動三輪車和低速電動車用電池增速超過40%。這也反映出電動自行車行業正在逐步擺脫單一使用鉛蓄電池的局面，“鋰電化”漸行漸近。