據人民網補貼新政實施后，我國新能源電池產業面臨著價格戰激烈、產能結構性過剩，動力電池回收滯后等問題。于清教表示，而關稅下調和合資股比放開，吸引跨國企業紛紛加大在華投入。諸多危機與壓力下，全產業深度洗牌已開啟，出局者將越來越多。

德國豪華汽車制造商寶馬公司計劃與礦業公司達成更多協議，以削減電動汽車電池材料的成本。寶馬汽車公司的研發主管向路透社表示，公司愿意與同行業其他公司結盟，共同承擔無人駕駛汽車系統開發的成本。

一邊，行業龍頭效應漸顯，比亞迪和寧德時代占據著國內大部分的動力電池市場份額；一邊，整車企業紛紛開始選擇自建電池廠，逃離“一家獨大”供應商的“綁架”；還有一邊，日韓電池企業“虎視眈眈”，積極前往補貼退坡已成定局的中國搶奪市場。

手機充電誤區有哪些誤區1：邊玩手機邊充電，會爆炸。這其實是一個誤區，現在的手機安全質量以及達到了很高的地步，除非是手機質量有問題或者買的是那種低端手機，以目前的智能手機市場來說，這種情況基本上不會發生

有一種說法就是，充電電池使用得當，會在某一段循環范圍出現最佳的狀態，就是容量最大。這個要分情況，密封的鎳氫電池和鎳鎘電池，倘若使用得當（比如定期的維護，戒備記憶

全球汽車廠商近期對電動車布局呈現加速之勢，除了自身加大研發投入和生產，全球車企之間的合作日漸頻繁。在全球政策層面不斷助推、市場需求持續上升等利好背景下，稀有金屬原材料的爭奪戰也正在上演。

結合鋰離子電池的市場表現，編者在其報告中對鋰離子電池未來的市場做出了預測。

1.負極材料的處理　　首先要把大粒徑和超細粉從所要求的粒徑中分離，避免了發生化學反應，還能提高了電芯的安全性。　　可以提高材料表面孔隙率的方法提高10%以上的容量，同時在C/A比不變的情況下，鋰電池的

化學電池品種繁多，性能各異。常用以表征其性能的指標有：電性能、機械性能、貯存性能等，有時還包括使用性能和經濟成本。我們主要介紹其電性能和貯存性能。電性能包括：電動勢、額定電壓、開路電壓、工作電壓、終止

現在智能鎖已經開始進入千家萬戶了，雖然還沒有像電視空調一樣家家都有，但是在一些高檔小區、寫字樓和公寓酒店也是隨處可見。