要定制適合客戶需求的18650鋰電池組，需要進行一系列的步驟和考慮因素，以確保電池組滿足性能、容量、電壓和安全性等方面的要求

《工業應用移動機器人鋰離子蓄電池技術規范》是中國移動機器人（AGV/AMR）產業聯盟在2021年制定并發布的四項團體標準之一，該標準規定了工業應用移動機器人鋰離子蓄電池（以下簡稱電池）的術語定義、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。

高鎳三元動力電池廠未來有望成為主流。今年以來，多家鋰電廠商加大高鎳電池產量。專家預計，未來對鎳鈷錳811型電池的需求將出現爆發式增長。

蘇州大學功能納米與軟物質研究院的孫寶全教授課題組與孫旭輝教授課題組合作在ACSNano上發表論文，基于摩擦納米發電機（TriboelectricNanogenerator,TENG）技術開發的混合材料太陽能電池板可在晴天和雨天時，都能進行發電并存儲電能

近日國內多地發生新能源電動汽車起火事件，不斷引發市場對鋰電池安全問題的關注。

廣州11月1日推出中國內地首輛自動駕駛出租車，并于當天投入試運營。出租車通過多傳感器的融合，實現360度全方位感知。

近年來，我國新能源汽車產業迅速發展之際，也引發市場對報廢蓄電池回收利用的關注。10月31日，新能源汽車動力電池回收利用體系建設論壇在北京召開。

電動小偵探從外媒獲悉，目前全球鋰離子電池的能量密度正以每年8%左右的速度增長，如果按照這樣的速度增長下去，大約10年后，它們將接近汽油的能量密度。在電池技術的發展中，還有一種電池能夠與汽油媲美。那就是鋁-空氣電池而且它比鋰離子電池更輕、更便宜，影響其發展的最大因素是它會腐蝕。

今年上半年，我國新能源汽車產銷量為17.7萬輛、17萬輛，同比增長分別達125%、126.9%，中高速增長勢頭持續。受益于新能源汽車的蓬勃發展，動力電池市場需求與日俱增。

從半年報業績看，除了國軒高科保持著營業收入和凈利潤同比雙雙增長的態勢，動力電池行業不少上市公司的凈利潤同比均出現了較大幅度的下滑。從盈利能力看，由于補貼退坡和產品價格降低，整個動力電池行業的毛利率都在走低，但國軒高科毛利率依然顯著高于同行。