鈉離子電池優勢1.豐富的鈉資源ESS應用要大規模生產電池。電池成本使得ESS在可再生能源和智能電網中的應用至關重要，具有成本效益的電池技術是首選。電池成本重要取決于所選擇的電極材料，有機電解質和隔膜。

11月16日，“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會”在北京啟幕。中國電子科技集團公司第十八研究所研究員肖成偉做了以“車用動力電池發展現狀及趨勢”的主題

近日，當升科技表示，公司目前已經實現高鎳811正極材料批量生產，其生產的811正極材料主要用于新能源汽車動力電池。2018年年初，國軒高科表示已經開發出三元811材料軟包電芯，能量密度能夠達到302wh／kg。

新能源汽車的技術核心在鋰電池，不過現在有一種鈉基電池，可以用更低的價格存儲和最新鋰電池一樣的能量。材料價格占據電池價格的四分之一，鋰的成本高達15000美元/噸，而鈉只要150美元/噸。鋰電池發明至今

①不同于體積龐大的電動巴士，對于家用電動汽車來說，空間永遠是第一位的。能量密度較低的磷酸鐵鋰電池將會占據原本就不多的汽車空間，并且由于更重的質量，在使用時的放電續航也會受到比較大的影響。相對而言能量密

鋰電池的七個常見問題隨著科學技術的高速發展水平,鋰離子電池的使用范圍和功能是不言而喻的,但在我們的日常生活中意外的鋰離子電池總是層出不窮,一直困擾著我們,鑒于這一點,小編特別整理鋰離子常見問題的原因分

“目前特斯拉的情況是在車庫靜止情況下自燃，這需要一個合理解釋，否則對于特斯拉的車主以及停放在車庫內的其他車輛非常不安全。”

據外媒報道，近日歐洲汽車制造商協會（National Automobile Manufactures Association）公布了2019年一季度歐洲各國新能源汽車的銷量情況。

近日，北汽新能源與德國萊茵建樁標準化體系項目正式啟動，將通過開展一系列考核培訓，提升充電服務質量。

9月19日晚，贛鋒鋰業發布公告稱，公司及全資子公司贛鋒國際于9月18日與LG化學簽訂《供貨合同之補充合同》，約定自2019年1月1日起至2025年12月31日，增加向LG化學銷售氫氧化鋰和碳酸鋰產品共計 45,000 噸，價格依據市場價格變化調整。