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    由于鋰電池存在瞬間輸出功率不高的問(wèn)題,要使鋰電池電動(dòng)車(chē)的最高時(shí)速能達(dá)到燃油車(chē)的水平幾乎不可能。但是克羅地亞Rimac公司近日推出的一款名為e-M3的純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)卻把其變成了可能。裝載了鋰離子電池組的

    2012-10-23
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    美國(guó)A123公司宣布破產(chǎn)其本土業(yè)務(wù),作為一家擁有核心技術(shù)的鋰電池供應(yīng)商,這緣于其患上了所在新能源汽車(chē)行業(yè)前景并不明朗的產(chǎn)業(yè)綜合癥。 ????首先是美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不成熟,雖然美國(guó)政府極力宣揚(yáng)其發(fā)展

    2012-10-23
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    近日,鞍山報(bào)業(yè)集團(tuán)在其舉辦的";鞍山日?qǐng)?bào)、千山晚報(bào)投遞專(zhuān)用鋰電池自行車(chē)啟動(dòng)儀式";上宣布,集團(tuán)將投入300輛鋰電池自行車(chē)作為報(bào)紙投遞用車(chē)。這無(wú)疑開(kāi)創(chuàng)了鋰電池自行車(chē)在應(yīng)用推廣上的一個(gè)新模式,將有利于加速

    2012-10-23
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    上海卡耐新能源有限公司近日宣布,其總投資達(dá)10億元的車(chē)用三元鋰電池項(xiàng)目目前已經(jīng)進(jìn)入了試生產(chǎn),預(yù)計(jì)今年12月可實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。屆時(shí),項(xiàng)目產(chǎn)能將達(dá)到80萬(wàn)片電芯\年,可為4000輛轎車(chē)或350輛大巴提供配

    2012-10-21
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    目前用在電動(dòng)車(chē)上的主要為鋰電池,但是由于鋰電池容量不足,導(dǎo)致了電動(dòng)車(chē)遲遲無(wú)法推廣開(kāi)來(lái)。目前,相關(guān)研究人員已經(jīng)展開(kāi)了容量更高的新型車(chē)用電池的研發(fā),并且取得了一定的成績(jī)。有專(zhuān)家指出,未來(lái)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域或會(huì)出現(xiàn)

    2012-10-20
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    據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道,雷諾公司將于今年年底之前向DHL快遞法國(guó)分公司(DHL Express France)供應(yīng)50輛電動(dòng)車(chē)作為快遞用車(chē)。此次雷諾提供的車(chē)型包括采用動(dòng)力鋰電池驅(qū)動(dòng)的雷諾Kangoo Z.E.

    2012-10-18
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    隨著電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展在全球的不斷推進(jìn),各廠商對(duì)電動(dòng)車(chē)配件的研發(fā)熱情也日益高漲。近日,據(jù)外媒報(bào)道,海拉及本德?tīng)栠@兩個(gè)德國(guó)公司將攜手研發(fā)一款用于電動(dòng)及混動(dòng)汽車(chē)鋰電池的新型絕緣監(jiān)控器,以進(jìn)一步提高電動(dòng)車(chē)的安

    2012-10-17
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    車(chē)用鋰電池價(jià)格高昂導(dǎo)致了動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)成本的居高不下,從而也使得電動(dòng)車(chē)遲遲無(wú)法得到推廣。近年來(lái),為了更好地推進(jìn)電動(dòng)車(chē)的普及,不少國(guó)家均紛紛開(kāi)展了電動(dòng)車(chē)租賃服務(wù)。這種模式不僅使用戶不再用購(gòu)買(mǎi)價(jià)格昂貴的電

    2012-10-16
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    近日,眾泰公司透露,其已成功研發(fā)出了主動(dòng)均衡鋰電池管理系統(tǒng)(ABM-BMS)。該系統(tǒng)能夠均衡高電量電池和低電量電池的電量,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)均衡,并有效提高動(dòng)力電池電量的使用率。該系統(tǒng)將率先用于2000輛眾泰電

    2012-10-16
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    在這個(gè)移動(dòng)時(shí)代,有些人可能會(huì)有多款手機(jī),另外一些人可能有各種各樣的不同移動(dòng)設(shè)備,為了更加方便地給自己的移動(dòng)設(shè)備充電,鋰電池萬(wàn)能充電器、移動(dòng)電源得以迅速普及,從工作原理上講,移動(dòng)電源也屬于一種萬(wàn)能充電器

    2012-10-13
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    隨著國(guó)家不斷推進(jìn)鋰電池新能源的發(fā)展,近年來(lái),深圳地區(qū)聚集了眾多鋰電池廠家。從鋰電池原材料、電芯、組裝到電池成品,已經(jīng)逐漸形成了一條完整的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。目前,深圳已經(jīng)成為全國(guó)鋰電池生產(chǎn)的重要基地之一。但

    2012-10-13
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    鋰離子電池市場(chǎng)的擴(kuò)容下一步在很大程度上是依靠動(dòng)力電池的市場(chǎng)突破,《節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》的出臺(tái)標(biāo)志著新能源汽車(chē)的路線圖越發(fā)清晰。表明電動(dòng)車(chē)已成為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略方

    2012-10-13
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    近日,豐田方面透露,由于純動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)遲遲無(wú)法打開(kāi),近期將不會(huì)大規(guī)模推廣其純電動(dòng)車(chē)eQ。據(jù)了解,搭載了鋰電池的豐田純電動(dòng)車(chē)eQ在2010年就推出了市場(chǎng)。但是上市以來(lái)其銷(xiāo)量不容樂(lè)觀,因此迫使豐田做

    2012-10-12
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    去年年底的一次投資座談會(huì)上,南通天豐總經(jīng)理范建國(guó)就鋰電池隔膜行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行了演講,演講內(nèi)容首先談到了新世紀(jì)在中國(guó)崛起的鋰電池行業(yè),他簡(jiǎn)要概述了中國(guó)的鋰電池行業(yè)發(fā)展歷史。在演講中,范認(rèn)為我國(guó)鋰電池

    2012-10-12
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    據(jù)日媒報(bào)道,本田電動(dòng)汽車(chē)";飛度EV";已經(jīng)用上了東芝自主研發(fā)的新一代車(chē)用鋰電池。這種鋰電池由于以鈦酸鋰為負(fù)極,在充電速度及壽命方面均有較大提升,并且在各種環(huán)境下電池的綜合性能均非常優(yōu)異,因而被本田選

    2012-10-11
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    河南省科技廳10月8日發(fā)布消息稱(chēng),由中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司實(shí)施的省重大科技專(zhuān)項(xiàng)";大容量鋰離子動(dòng)力電池全自動(dòng)生產(chǎn)線研發(fā)";順利通過(guò)驗(yàn)收。 ????中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的下屬

    2012-10-10
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    隨著油價(jià)的不斷上漲,能夠?qū)崿F(xiàn)更加節(jié)能省耗的混合動(dòng)力汽車(chē)迎來(lái)了銷(xiāo)售的春天。豐田汽車(chē)作為混合動(dòng)力汽車(chē)的代表車(chē)企,近年來(lái)其普銳斯的銷(xiāo)量更是節(jié)節(jié)攀升。為了更好地滿足歐洲地區(qū)對(duì)混動(dòng)車(chē)的需求,豐田計(jì)劃在歐洲建立車(chē)

    2012-10-10
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    日本排名第一、世界頂級(jí)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商日本電裝公司(Denso Corp.) 10月3日表示,該公司已經(jīng)成功研發(fā)出一種可以提升電動(dòng)汽車(chē)啟停系統(tǒng)效率的鋰離子電池組。但公司并未透露電池組的首次整車(chē)企業(yè)使

    2012-10-10
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    豐田普銳斯是公認(rèn)的全球最優(yōu)秀的混合動(dòng)力車(chē)型。目前,該車(chē)在全球的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了300萬(wàn)輛。而多年來(lái)豐田也相繼推出了數(shù)代普銳斯車(chē)型。令人驚訝的是,1997年上市的第一代普銳斯到現(xiàn)在已經(jīng)有十幾年了,但在

    2012-10-09
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    ????? 7月初,南非公司Megatron Federal與通用汽車(chē)簽訂了一份合同,向后者購(gòu)買(mǎi)6000塊鈉鹽電池,并將于2013年交付,這是致力于鋰動(dòng)力電池的通用在全球第一次成功實(shí)現(xiàn)了鈉鹽電池的商業(yè)

    2012-10-09


鉅大鋰電,23年專(zhuān)注鋰電池定制

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