導(dǎo)讀： 時(shí)隔兩年多，動(dòng)力電池界又一份“白名單”出世。前車之鑒不遠(yuǎn)，外資動(dòng)力電池積極響應(yīng)，并在第一期名單中就躋身其中。

導(dǎo)讀： 據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代已批量生產(chǎn)三元622動(dòng)力鋰電池，募資將用于湖西鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目和動(dòng)力及儲(chǔ)能電池研發(fā)項(xiàng)目。

有孫宏斌解救樂(lè)視危機(jī)的失敗案例在前，董明珠是否會(huì)成為解救銀隆的“白衣騎士”，只能交由時(shí)間來(lái)解答了。

近兩年，北汽、力帆、時(shí)空電動(dòng)分別在不同的領(lǐng)域采用不同的方式證明，以車企為主導(dǎo)的換電運(yùn)營(yíng)模式，在限定領(lǐng)域內(nèi)可以做得很好。

寧德時(shí)代今日正式登陸創(chuàng)業(yè)板。股票交易代碼：300750。公司開盤價(jià)為30．17元，截至午間收盤報(bào)36．20元，較25．14元的發(fā)行價(jià)上漲43．99％，總市值達(dá)786億元，成為創(chuàng)業(yè)板第二大市值公司。

近年來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下取得了飛速發(fā)展，這也給我國(guó)動(dòng)力電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。

智慧能源發(fā)布2018年中期業(yè)績(jī)預(yù)增公告，智慧能源預(yù)計(jì)上半年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約在1.8億元-2.3億元之間，相比去年同期同比增長(zhǎng)約67%-113%。

一般年限不是問(wèn)題，主要還是使用次數(shù)（也就是循環(huán)次數(shù)或者循環(huán)壽命） 錳酸鋰的300次左右 鈷酸鋰的500次左右

在《茗說(shuō)》采訪天津?qū)殟u車業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)钫聱Q的上集中，楊振鶴談到了他為什么會(huì)從傳媒行業(yè)進(jìn)入到電動(dòng)車行業(yè)，關(guān)于寶島的傳承和創(chuàng)新，對(duì)待新國(guó)標(biāo)的態(tài)度，電動(dòng)車行業(yè)騎行文化的缺失，鋰電池的發(fā)展，鋰電池共享電單車是否會(huì)出現(xiàn)，國(guó)外市場(chǎng)情況，新國(guó)標(biāo)執(zhí)行時(shí)的執(zhí)法等等備受行業(yè)和觀眾所關(guān)心的話題，本文對(duì)楊振鶴回答中的要點(diǎn)一一進(jìn)行了梳理。

電池工業(yè)的重金屬污染防控問(wèn)題一直是行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)問(wèn)題，《土壤污染防治行動(dòng)計(jì)劃》中明確提出加強(qiáng)涉重金屬行業(yè)污染防控，提高鉛酸蓄電池等行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰標(biāo)準(zhǔn)，逐步退出落后產(chǎn)能。

公司2017年底投產(chǎn)的江蘇當(dāng)升二期二階段項(xiàng)目，新增4000噸/年高鎳多元材料產(chǎn)能，新增產(chǎn)線可以生產(chǎn)NCA、NCM811、NCM622、NCM523等全型號(hào)動(dòng)力多元材料。

全球車用電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)市場(chǎng)主要由電動(dòng)汽車需求上升以及汽車高壓交流電（HVAC）的采用帶動(dòng)增長(zhǎng)。但是，汽車熱能系統(tǒng)的高成本是全球車用電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要制約因素。

新增募投項(xiàng)目“年產(chǎn)12吉瓦時(shí)動(dòng)力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目”的實(shí)施主體為公司全資子公司青海比亞迪鋰電池有限公司，其除募集資金外的其他所需投資資金由青海比亞迪鋰電池有限公司自籌解決。

中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能全球第一，但是單位產(chǎn)能利潤(rùn)卻低于日本和韓國(guó)，這主要是因?yàn)楹芏嗪诵募夹g(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)不在我們手中。

今天，大多數(shù)商用鋰離子電池都采用了鈷，但是它造價(jià)昂貴。

據(jù)起點(diǎn)研究院（SPIR）調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)鋰離子電池導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)量為8.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20%，其中石墨烯與碳納米管導(dǎo)電漿料增速最大，各自同比增長(zhǎng)為78%與47%。

最近，越來(lái)越多的市民走進(jìn)汽車4S店關(guān)注新能源車的售價(jià)和使用體驗(yàn)。目前，新能源車補(bǔ)貼政策在另行制定中。

福州市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地初見成效，福建奔馳新能源汽車項(xiàng)目也在大力推進(jìn)，項(xiàng)目總投資約65億元。

近日，外媒發(fā)布最新報(bào)告預(yù)測(cè)，到2040年，全球新能源汽車銷量將占據(jù)汽車總銷量的55%，約6000萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，2017年全球新能源車銷售約120萬(wàn)輛，根據(jù)BNEF預(yù)測(cè)，2018年這一數(shù)字將達(dá)到160萬(wàn)輛。至2030年，全球新能源汽車的銷售額將達(dá)到3000萬(wàn)美元。

領(lǐng)先的新技術(shù)行業(yè)研究公司壹行研(Innova Research)在總結(jié)2017年初出版的《2017年全球石墨烯七大趨勢(shì)》的基礎(chǔ)上，最新公布了2018全球石墨烯九大趨勢(shì)。