什么樣的UPS不間斷電源廠家才值得征服消費者?UPS電源最大的功用在于可以保護運行中的系統(tǒng)和程序不會因為突然斷電而受到損害，隨著各行業(yè)向智能化發(fā)展、信息化的不斷升級。

中國動力鋰電池實現(xiàn)海外出口走向國際舞臺。從去年開始，我們的動力鋰電池就快速走向世界，在國際舞臺上，國產動力鋰電池與日韓動力電池已正式開啟正面搏擊。

磷酸鐵鋰電池是我國鋰電儲能市場的王者。目前儲能市場絕對是新能源汽車市場之后另一塊大蛋糕，多家磷酸鐵鋰電池企業(yè)早已瞄準這塊蛋糕“垂涎欲滴”。

標準化是實現(xiàn)動力鋰電池智能制造的前提。隨著新能源汽車銷量的持續(xù)增長，以及各鋰電池廠新建產能逐步投產，上游材料需求將大幅上升。為促進鋰電池產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

鋰電產業(yè)鏈投資增多，鋰電池材料市場競爭不斷升溫。鋰電池指數(shù)及相關個股表現(xiàn)靚麗，主要驅動邏輯在于業(yè)績兌現(xiàn)。新能源汽車行業(yè)短期發(fā)展面臨一些挑戰(zhàn)，但中長期發(fā)展邏輯。

加快儲能鋰電池產業(yè)發(fā)展的技術路線有哪些?儲能鋰電池是最具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g方向，也是驅動能源革命的重要力量。但是在全國范圍內還沒有一家大規(guī)模的儲能鋰電池產品質量。

疫情如何打破了磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)的部署?新能源配磷酸鐵鋰電池儲能似乎已經成了“標配”。2020年以來，受新冠疫情影響，絕大部分多長行業(yè)發(fā)展節(jié)奏都放緩了下來。

新國標下鋰電池的抉擇，電動自行車市場迎來“鋰電化”風暴。目前，電動車兩輪車鋰電化迎來“春天”材料之爭誰才是主流？新國標的實施讓鋰電池在電動自行車和。

綠色能源磷酸鐵鋰電池組的應用涵蓋范圍有多廣？鋰電儲能的應用涵蓋了從小型的便攜式個人儲能致用于緩沖由風機或太陽能面板鎖產生的綠色能源的中型尺寸的家庭。

新能源作為朝陽行業(yè)勢必帶動中國鋰電池產業(yè)的發(fā)展。電池儲能是新能源發(fā)展的關鍵，新能源行業(yè)的發(fā)展會帶動鋰電池行業(yè)的需求。鋰離子電池產業(yè)作為中國“十二五”和“十三五”期

5G+鋰電池新技術改寫中國煤炭產業(yè)發(fā)展格局。礦山作業(yè)正處于機械化時代，逐步走向自動化，對通信提出更高要求。5G技術可有效提升智能開采、智能掘進等場景控制水平。

“鈷奶奶”笑到最后？動力無鈷化電池開始發(fā)威。當前，不少車企提出了無鈷電池規(guī)劃并著力于研發(fā)相關產品，如特斯拉早在兩年前就向外界表示將逐步減少甚至取消電池中。

戶外應急220V便攜式UPS儲能電源也叫大號的充電寶。戶外儲能移動便攜式UPS電源稱得上是戶外小型儲能中的戰(zhàn)斗機，整個機身采用了安全性極高的磷酸鐵鋰電池。

物流車電池市場格局由三元鋰電池轉向鐵鋰電池的原因。去年市場上多家車廠商將動力電池有三元鋰電池換為磷酸鐵鋰電池。乘用車市場是三元的天下，客車市場鐵鋰是主流。

2020下半年搭載磷酸鐵鋰電池的新能源乘用車將陸續(xù)上市。2020年工信部至今發(fā)布了328-331批公告，在這4次公告中，磷酸鐵鋰電池車型的占比在329批小幅下滑后便一直爬升。

中國移動、中國鐵塔采購磷酸鐵鋰電池被稱為鋰電標桿項目。今年5月15日，中標中國移動2020年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購項目，中標份額11.59%，中標金額約為1.58億元。

無鈷電池不斷炒作，鐵鋰電池真這么優(yōu)秀嗎？隨著刀片、條形電池技術方案、CTP技術的探索與應用，預計鐵鋰電能量密度將會有比較顯著的提升，特別是體積能量密度。

錳酸鋰電池憑借性能、價格優(yōu)勢將迎來需求拐點。同為鋰電池材料之一的錳酸鋰電池，因錳酸鋰原料儲量非常豐富，具有比較明顯的成本優(yōu)勢。猛鋰電池擁有三大特性。

特斯拉與松下合作的鋰電池技術成本優(yōu)勢明顯。報告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池生產技術正在不斷壓低成本，達到了111美元/kWh，已經成為目前業(yè)內第一。

微型電動車鋰電化強力助推我國環(huán)保事業(yè)。在中國制造戰(zhàn)略上，“綠色發(fā)展”的理念愈來愈凸顯重要性，而在綠色出行中，主要方式就是使用節(jié)約能源、減少污染和有益。