一說到鉛酸電池，人們往往立刻會(huì)談及他污染環(huán)境的問題，并草率地得出不應(yīng)發(fā)展它的結(jié)論。其實(shí)，鉛酸電池是所有電池中回收率最高的，它不像其他電池那樣廢棄后到處扔，污染環(huán)境。

　　本期梳理的十大未來最具潛力的材料，包括：石墨烯、碳纖維、輕型合金、碳納米管、超導(dǎo)材料、半導(dǎo)體材料、功能薄膜、智能材料、生物材料、特種玻璃。

隨著人們生活水平的提高，二次電池特別是大電流的蓄電池（鉛酸蓄電池、鎳鎘和鎳氫蓄電池）在動(dòng)力部門、鐵道、軍事中取得了越來越多的應(yīng)用，然而，蓄電池能否可靠的供電，并達(dá)到生產(chǎn)廠規(guī)定的壽命，與對(duì)蓄電池的充放電等日常維護(hù)管理正確與否是密切相關(guān)的。

鋰電池由于自身儲(chǔ)存能量較高、使用壽命長等特點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用于生活中的方方面面。近幾年，由于鋰電池生產(chǎn)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，市場上各類劣質(zhì)產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，致使由于劣質(zhì)鋰電池引起的安全事故頻發(fā)，鋰電池的安全問題引起社會(huì)的高度關(guān)注。

石墨烯既是最薄的材料，也是最強(qiáng)韌的材料，斷裂強(qiáng)度比最好的鋼材還要高200倍。同時(shí)它又有很好的彈性，拉伸幅度能達(dá)到自身尺寸的20%。

鋰離子電池標(biāo)稱電壓3.7V（3.6V）,充電截止電壓4.2V（4.1V,根據(jù)電芯的廠牌有不同的設(shè)計(jì)）。（鋰離子電芯規(guī)范的說法是：鋰離子二次電池）

石墨烯的一個(gè)神奇之處是，雖然理論厚度約0.3納米，卻可以達(dá)到“零滲透”，幾乎可以隔絕水、氧氣、鈉離子。再加上石墨烯本身具有憎水憎油性，其片層結(jié)構(gòu)具有“迷宮”效應(yīng)，可阻礙水、腐蝕性離子等向金屬基材滲透，進(jìn)而起到長效防腐作用。

可充電電池主要有鉛酸蓄電池和堿性蓄電池兩種。目前使用的鎳鎘NiCd)、鎳氫(NiMH)和鋰離子(Li－Ion)電池都是堿性電池。

一向因其能量高，放電穩(wěn)定而受到人們的青睞，也因此確立了其在通訊、電子設(shè)備領(lǐng)域的霸主地位。然而，近兩年來，卻先后發(fā)生多起手機(jī)、筆記本電腦爆炸事件，罪魁禍?zhǔn)渍卿囯姵亍＿@個(gè)“診斷結(jié)果”，把鋰電池推向了爭論的風(fēng)口浪尖。好好的電池為啥突然會(huì)爆炸，甚至鬧出人命來呢？

目前，市場上主流車載GPS大部分均采用內(nèi)置鋰電池的供電方式。鋰離子電池?fù)碛蟹烹姺€(wěn)定，體積小巧等特性相對(duì)于傳統(tǒng)的鎳氫、鎳鎘電池來說優(yōu)勢明顯。市場中許多便攜電子數(shù)碼產(chǎn)品均采用了鋰離子電池的供電方式。

這件看似普通的襯衫，是用石墨烯改性纖維面料做的。別小看這導(dǎo)電性，加油站、加氣站，以及一些特殊的工作場合，靜電火花都可能帶來災(zāi)難。穿上這樣的服裝，靜電將不再為害。

主要簡述一些充電電池的基本知識(shí)

鋰離子充電電池已配備于很多便攜產(chǎn)品，但屢屢發(fā)生因電池起火事故及故障而不得不回收更換的問題。各家電池廠商與產(chǎn)品廠商都在努力確保可靠性和保證品質(zhì)，但問題還未能徹底解決。

鉛酸蓄電池是農(nóng)用車和拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)的重要組成部分。蓄電池的壽命與使用維護(hù)有著密切的關(guān)系，使用維護(hù)不當(dāng)，會(huì)造成蓄電池早期損壞。因此，認(rèn)真做好蓄電池的使用維護(hù)工作是十分必要的。另外，蓄電池在使用過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些損傷，使用者采取一些臨時(shí)性措施，即時(shí)加以修復(fù)，可以避免貽誤農(nóng)時(shí)，減少損失。

電池內(nèi)的任何部分的固態(tài)物質(zhì)瞬間排出，被推至離電池25cm以上的距離，稱為爆炸。判別電池爆炸與否，采用下述條件實(shí)驗(yàn)：將一網(wǎng)罩住實(shí)驗(yàn)電池，電池居于正中，距網(wǎng)罩任何一邊為25cm。網(wǎng)的密度為6-7根/cm，網(wǎng)線采用直徑為0.25mm的軟鋁線，如果實(shí)驗(yàn)無固體部分通過網(wǎng)罩，證明該電池未發(fā)生爆炸。

目前，我們常用的蓄電池主要分為三類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。

如舞臺(tái)虎獅表演，必須由馴獸師來指揮，目前鋰電池之“獸性”尚未被人們弄清與掌握，在應(yīng)用于大容量儲(chǔ)電及車輛運(yùn)行惡劣工況之條件下須慎重應(yīng)對(duì)

由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。

隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，其質(zhì)輕、高容、長壽命的優(yōu)點(diǎn)逐漸得到消費(fèi)者的青睞。其市場已經(jīng)由手機(jī)擴(kuò)展到相機(jī)、DVD、航模、玩具等多種領(lǐng)域。近年來，鋰離子動(dòng)力電池在電動(dòng)五金|工具、備用電源|穩(wěn)壓器、電動(dòng)自行車、輕型電動(dòng)車等大型設(shè)備上的應(yīng)用日益受到關(guān)注，而這些設(shè)備要求電池具備大容量、高功率條件。鋰離子動(dòng)力電池能否滿足高安全、高功率、長壽命的基本要求，是眾多專家學(xué)者探討的重要課題。

鉛酸電池（VRLA），電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。