據外媒報道，當地時間12月11日，現代汽車集團（包括現代汽車公司和起亞汽車公司）宣布其長期路線圖“燃料電池電動車2030展望”（FCEVVision2030）計劃。該集團重申將通過利用集團在燃料電池技術方面的全球領先地位，加速氫燃料社會發展。

近期有消息指出，三星環新動力(310328,基金吧)電池新建二期項目在西安開工，此舉被解讀為三星SDI在中國的動力電池業務按下了“重啟”鍵。據悉，二期項目總投資105億元，建筑面積16萬平方米，項目建成后將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產線。

12月7日，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布多條汽車產品召回令，這是繼上月底多家車企集中召回后，又一次大范圍汽車召回決定。除涉及包括斯巴魯、英菲尼迪、北京奔馳等企業外，江淮汽車(4.660,-0.16,-3.32%)的一紙新能源車召回公告，成為關注焦點。

武漢大學高等研究院科研人員提出了新的逐層刮涂技術，不僅使薄膜性能更高，還可應用于有機光伏器件的大面積制備。這一關于有機太陽能電池新技術的發現，近日在國際能源領域頂級期刊《能源環境科學》在線發表。

但其他債權人并不會如此“溫柔”，堅瑞沃能12月14日發布公告稱，因未能按照約定還款，堅瑞沃能債權人申請公司破產重整。對此，堅瑞沃能方面表示，“根據公司目前自身的債務狀況，公司不排除接受相關債權人向西安中院提起的破產重整申請。若公司正式進入破產重整程序，將對公司的恢復生產事項、引入戰略投資者事項乃至債務危機的化解均產生積極的影響?！?/p>

12月20日，佛山市禪城區首座加氫站——佛羅路加氫站建成營業，成為佛山首個全天24小時提供加氫服務的加氫站。此外，70輛氫燃料電池公交車正式投入運營，佛山率先成為廣東省首個大規模使用氫燃料電池公交車的示范城市。據透露，明年佛山將累計建成28個加氫站，佛山將在全國率先邁進氫燃料電池汽車商業化、規模化運營新階段。

12月20日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）旗下浙江吉潤汽車有限公司（以下簡稱“浙江吉潤”）與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）宣布，雙方將成立合資公司，從事電芯、電池模組及電池包研發、制造及銷售，為吉利新能源車型提供核心動力電池的穩定供應。

2018年12月21日，由中國汽車動力電池產業創新聯盟燃料電池分會與國金證券共同主辦的“第一元素”2018氫能及燃料電池產業年度發展論壇在上海開幕，論壇邀請了相關領域的專家學者共同圍繞行業前沿技術和發展趨勢進行深入探討，紛紛助力提升我國氫能和燃料電池產業的競爭力。

12月24日，財政部發布消息：自2019年1月1日起，調整部分商品的進出口關稅。其中一條信息為：取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率，恢復執行最惠國稅率。

國家政策一年一變，動力電池行業一年一個樣，整個產業鏈“過山車”式的變化或令人激動振奮，或黯然神傷，或埋怨抱怨，或心存希望……五味雜陳的心態，千變萬化的企業面孔，構成鋰電行業的獨特風景，為抒寫中國鋰電發展史留下濃墨重彩的一筆又一筆。

電池耗盡、充電緩慢和占用系統的應用程序只是Android手機電池性能差的部分問題。我們帶您了解可能存在的七個最嚴重的電池問題，并提供解決方案幫助解決。

現在汽車質量越來越好了，很多問題出現的頻率相較以前來說少了很多。但是如果遇到汽車的電瓶沒有電了，讓汽車無法啟動，那還真的是讓人頭大。我們應該如何解決電瓶沒電，汽車無法啟動的問題呢？下面，教你幾個辦法解決這個小問題。

蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統提供電力?，F代的汽車電子化程度越來越高，電池缺電將會導致整車癱瘓。

如何正確處置廢電池，許多市民仍是一頭霧水。記者調查發現，與市民生活相關的每一種電池都有不同的回收利用方式。雖然對鉛酸電池的回收處理已經很成熟，但在北京只有1%的廢鉛酸電池進入了正規回收渠道；即將進入爆發增長期的鋰電池仍面臨無處回收的尷尬；大量干電池由于回收成本過高正隨著生活垃圾填埋或焚燒。

隨著近期爆出的乙醇汽油代替傳統汽油和國六標準實行國家，每一步的動作都是沖著環保去的，新能源汽車的暢銷已經是定局了，只不過差的是時間的問題罷了?，F在市場上最流行的就要屬純電力系統的新能源汽車了，因為國家在這方面給予的補貼力度非常大，所以新能源汽車的銷量每個月都在逐步升高。

隨著時代的發展，新能源汽車越來越受市場歡迎，特別是純電動汽車，受到了很多消費者的喜愛，而且現在買車的話補貼的力很大，所以總體來說純電動汽車的銷量一直都是在呈增長趨勢的。

新能源汽車的發展日愈激烈，尤其是純電動汽車之間的競爭，為了不斷迎合市場的需求，不斷滿足消費者對于續航里程的追求，在電池的設計和使用上可謂用心良苦，畢竟電池作為純電動汽車的核心，想要獲得更好的競爭力，就要在電池上下功夫

電池沒電后，很多人的做法是隨著垃圾一起扔掉。但是，一節小小的報廢電池帶來的危害，可能超出了你的想象。要知道，一顆紐扣電池棄入大自然后，可以污染60萬升水，相當于一個人一生的用水量，而中國每年要消耗這樣的電池70億只。

日前，Honda中國推出了全新電動移動出行工具——鋰電池電動摩托車V-GO，官方指導價為7,988元。在中國的電動車市場，Honda開始正式加速電動化戰略布局。

手機對生活的影響深遠，生活各方各面都離不開手機的支持?，F在很多人手機不離手，這就面臨一項很尷尬的局面，特別是對很多重度手機使用者而言，手機沒電是件很很惱火的事情。隨著手機使用年限的增長，鋰電池老化出現續航不佳的問題，在所難免，但是手機電池越來越不耐用，或許和你的充電方式有關。錯誤的充電方式會加速電池的老化，不知你有沒有這些壞習慣呢？