這是最傳統(tǒng)的干電池，正極為石墨棒，負(fù)極為金屬鋅圓筒，電解質(zhì)為糊狀氯化銨之類(lèi)物質(zhì)，石墨周?chē)卸趸i去極化劑。鋅錳電池標(biāo)稱(chēng)電壓1.5伏，規(guī)格型號(hào)有R20（1號(hào)），R14（2號(hào)），R6（5號(hào)），R03（7號(hào)）幾種。

那么,此時(shí)該如何是好呢?實(shí)際上,蓄電池是汽車(chē)上的主要儲(chǔ)能裝置,為車(chē)輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力。現(xiàn)代的汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高,電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車(chē)癱瘓。

一直以來(lái)有關(guān)電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)都是一個(gè)老生常談的話題，尤其是一到冬季，大家都會(huì)不約而同的關(guān)注起如何正確保養(yǎng)電動(dòng)車(chē)電池才能讓電動(dòng)車(chē)更好的服務(wù)于我們，在這里旭派電池專(zhuān)家為大家總結(jié)幾點(diǎn)冬季電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)事項(xiàng)，一起學(xué)起來(lái)吧。

能源危機(jī)和環(huán)境污染是當(dāng)今世界各國(guó)面臨的兩大難題。電動(dòng)汽車(chē)因節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。電動(dòng)汽車(chē)電池是電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿υ矗茧妱?dòng)汽車(chē)成本的30%～50%。

隨著智能手機(jī)技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，手機(jī)整晚充電已經(jīng)不會(huì)對(duì)電池有損害，因?yàn)槭謾C(jī)充電回路會(huì)在電池充滿電后自動(dòng)斷電。相反，電池用光后再充電，會(huì)縮短電池壽命。

容量。電池容量是指在一定放電條件下，可以從電池獲得的電量，即電流對(duì)時(shí)間的積分，一般用mAh或Ah來(lái)表示，它直接影響到電池的最大工作電流和工作時(shí)間。

電極活性物質(zhì)的類(lèi)型決定了鋰電池電極的理論容量和電極的平衡電位，從而決定了電池的容量和電動(dòng)勢(shì)。電極活性物質(zhì)的化學(xué)當(dāng)量越小，它的電化當(dāng)量也越小，其理論比容量就越大。

電解液是電池的主要組成之一，電解液的性質(zhì)直接決定了電池的性質(zhì)。因此，在進(jìn)行電池設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)電池及電極活性物質(zhì)的性質(zhì)選擇合適的電解液，一般說(shuō)來(lái)應(yīng)注意電解液的穩(wěn)定性、活性物質(zhì)是否與電解液有相互作用、電解液的比電導(dǎo)、導(dǎo)電鹽及電解液的狀態(tài)。

智能手機(jī)時(shí)代，電池都不怎么給力，出門(mén)前必須要先瞧一瞧，如果一半都不夠，那很有可能幾個(gè)小時(shí)后手機(jī)便自動(dòng)關(guān)機(jī)，從此成為了“失蹤人士”。因此手機(jī)電量功能極為重要，它一方面為我們提供電量提醒，另一方面還起到了保護(hù)電池的功能，因?yàn)檫^(guò)度放電和過(guò)度充電對(duì)電池都是有損害的。

跟其他二次電池技術(shù)相比，鋰離子電池更輕、更便宜、而且能量密度也更高。它已經(jīng)成為了如今充電電池的主要形式，從手機(jī)、筆記本電腦到汽車(chē)和商用噴氣機(jī)的各種物品都在使用鋰離子電池。但這種電池有一個(gè)小問(wèn)題——它們不只會(huì)短路，還會(huì)起火爆炸。

當(dāng)儀表盤(pán)紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電。及時(shí)充電將可極大延長(zhǎng)電池壽命。每天對(duì)電池進(jìn)行一次完全充電，每次充電時(shí)間應(yīng)為8-12小時(shí)。讓電池隨時(shí)保持豐電狀態(tài)，對(duì)其壽命有極大好處。如果騎行后不及時(shí)充電，將會(huì)極大的影響電池的使用壽命。嚴(yán)重情況會(huì)造成電池報(bào)廢。

能源是人類(lèi)社會(huì)賴(lài)以生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和人口的增長(zhǎng)，人類(lèi)對(duì)能源的需求不斷增加。目前，傳統(tǒng)化石能源如煤、石油、天然氣等為人類(lèi)社會(huì)提供了主要的能源供應(yīng)。

隨著智能手機(jī)的普及率越來(lái)越高，中國(guó)已達(dá)到平均每100人就有64.4部手機(jī)，像上海、北京等沿海發(fā)達(dá)城市平均每人就擁有1.2部手機(jī)。雖然手機(jī)已成為大多數(shù)人的必需品，但是你是否真正懂得保養(yǎng)自己的手機(jī)電池?做到以下十點(diǎn)會(huì)延長(zhǎng)你手機(jī)電池的使用壽命。

隨著手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音頻視頻播放器等便攜式電子設(shè)備的迅猛發(fā)展，其工作及待機(jī)時(shí)間逐漸成為限制其發(fā)展的一項(xiàng)瓶頸技術(shù)。延長(zhǎng)設(shè)備工作時(shí)間一般從兩方面入手：提高電池容量及效率；加強(qiáng)電池用電量管理。

目前，市場(chǎng)上主流GPS導(dǎo)航儀大部分都是使用鋰電池，包括市許多便攜式電子數(shù)碼產(chǎn)品也都采用了鋰電池的供電方式。鋰電池具有放電穩(wěn)定，能量密度高，體積小，無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)明顯大于傳統(tǒng)的鎳氫電池及鎳鎘電池。

鉛酸蓄電池的應(yīng)用歷史最長(zhǎng)，也是最成熟、成本售價(jià)最低廉的蓄電池，已實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。但它比能量低，自放電率高。當(dāng)前存在的主要問(wèn)題是其一次充電的行程短。

鋰離子電池隔膜的主要性能要求有：厚度均勻性、力學(xué)性能(包括拉伸強(qiáng)度和抗穿刺強(qiáng)度)、透氣性能、理化性能(包括潤(rùn)濕性、化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、安全性)等四大性能指標(biāo)。

隨著能源緊缺、石油漲價(jià)、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，替代石油的新能源的開(kāi)發(fā)利用越來(lái)越被各國(guó)政府所重視。在新能源體系中，電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。近年來(lái)，以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)自行車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等受到了市場(chǎng)越來(lái)越多的關(guān)注。

目前，在鋰離子電池中使用量最多的正極材料有以下幾種：鈷酸鋰（LiCoO2），錳酸鋰（LiMn2O4），鎳鈷錳酸鋰（LiCoxNiyMnzO2）以及磷酸鐵鋰（LiFePO4）。究竟選擇哪種正極材料的鋰電池？下文會(huì)做詳細(xì)地分析。

隔板是電池的重要組成部份，其性能直接影響電池的性能，一直備受電池業(yè)的關(guān)注。本公司最新研發(fā)的新型硅玻隔板（SLGM），相對(duì)于AGM隔板，具有以下優(yōu)點(diǎn)：