據(jù)最新消息，為推動鋰電池材料的回收，美國能源部日前宣布將正式啟動阿貢國家實驗室電池回收研發(fā)中心建設，和鋰離子電池回收獎項目，以實現(xiàn)從廢舊電池中回收90%關鍵材料的目標。

一款可最終存儲高達傳統(tǒng)電池兩倍電量的新型電池，將很快從小規(guī)模試用推廣到可穿戴設備、手機甚至電力汽車上。

廢舊輪胎可以回收再生電池，感覺這兩樣東西有點兒挨不著，不過在RSCAdvances期刊上發(fā)表的一篇有關電化學的專業(yè)論文就顯示了廢舊輪胎回收再生電池陽極材料的可能性。

做過一些項目和超級電容相關，所以對此略知一些。不完全同意匿名用戶和@Fan關于電容無法穩(wěn)定放電的說法。

近日，工信部發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用調研報告（簡介）》，調研報告介紹了新能源汽車及動力電池產業(yè)、動力電池回收利用產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

電容器充放電速度很快，但是相比電池儲能較少。Bandaru團隊發(fā)現(xiàn)可以通過在石墨烯引入電荷缺陷來提高電容的儲能。

近日，中國北車四方所公司與澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織簽訂了超級電容項目合作協(xié)議。

電容器充放電速度很快，但是相比電池儲能較少。Bandaru團隊發(fā)現(xiàn)可以通過在石墨烯引入電荷缺陷來提高電容的儲能。

車企單打獨斗者非常少，普遍趨勢是選擇與第三方回收企業(yè)或者電池企業(yè)“抱團”合作。

做過一些項目和超級電容相關，所以對此略知一些。不完全同意匿名用戶和@Fan關于電容無法穩(wěn)定放電的說法。

廢舊輪胎可以回收再生電池，感覺這兩樣東西有點兒挨不著，不過在RSCAdvances期刊上發(fā)表的一篇有關電化學的專業(yè)論文就顯示了廢舊輪胎回收再生電池陽極材料的可能性。

一款可最終存儲高達傳統(tǒng)電池兩倍電量的新型電池，將很快從小規(guī)模試用推廣到可穿戴設備、手機甚至電力汽車上。

隨著我國新能源汽車產業(yè)迅速發(fā)展，動力電池用量也“水漲船高”。

近日，中國北車四方所公司與澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織簽訂了超級電容項目合作協(xié)議。

美國麻省理工學院MIT一組研究團隊開發(fā)了一種新式熔鹽電池的設計方案，可實現(xiàn)大規(guī)模、廉價和可持續(xù)的電池設計，有望實現(xiàn)電網(wǎng)級儲能。

超級電容具有高功率密度、能量轉換效率高等特點。申萬宏源證券認為，關鍵材料的國產化為超級電容器在我國的發(fā)展提供了基礎，國家政策有望大力推動和扶持。未來3-5年，超級電容器將迎來爆發(fā)式增長。

近日，中科院大連化物所陳劍研究員帶領團隊在鋰硫二次電池技術研發(fā)中取得新進展。

據(jù)山東省財政廳17日介紹，該省今年實施《節(jié)能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》以來，當?shù)?家新能源汽車生產企業(yè)銷售訂單及意向銷售呈現(xiàn)出爆發(fā)性增長，預計今年年銷售收入較上年增長4倍達到約70億元。

隨著新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，我國已成為世界第一大新能源汽車產銷國。與此同時，我國動力電池產銷量也逐年呈爆發(fā)式增長。

導讀：石墨烯在鋰電池正極材料改性及導電添加劑方面也有應用。石墨烯二維高比表面積的特殊結構以及其優(yōu)異的電子傳輸能力，能有效改善正極材料的導電性能，提高鋰離子的擴散傳輸能力。