據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，美國密歇根大學(xué)（UniversityofMichigan）將創(chuàng)立一座電動(dòng)車電池實(shí)驗(yàn)室，福特汽車參與了該實(shí)驗(yàn)室的投建。福特向新的實(shí)驗(yàn)室貢獻(xiàn)了210萬美元，是唯一一

豐田汽車高層14日表示，其首輛氫燃料電池汽車將于2015年初投產(chǎn)，屆時(shí)氫燃料電池成本有望較目前下降一半，到2020年再削減一半。這將允許豐田以5-10萬美元的價(jià)格銷售氫燃料電池汽車。此前

近日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(簡稱《通知》)，宣告新一輪新能源補(bǔ)貼政策啟動(dòng)。《通知》明確了2013-2015年新能

美國電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)特斯拉發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)稱，公司成立10來年首次實(shí)現(xiàn)了季度贏利。但就整體低迷的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)而言，特斯拉只是近年來少有的亮麗風(fēng)景，動(dòng)力鋰電仍是發(fā)展電動(dòng)汽車的最大困擾。那么

10月15日，微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司在第三屆公交都市發(fā)展論壇上正式發(fā)布了第二代具有高能量密度的快速充電鋰電池產(chǎn)品。第二代電池組能夠在15分鐘內(nèi)充滿電，多元復(fù)合鋰電池的重量能量密度也

英文字母E代表經(jīng)濟(jì)性，特斯拉ModelE被寄予了鋪平電動(dòng)汽車大規(guī)模應(yīng)用道路的厚望，預(yù)計(jì)這款電動(dòng)汽車的售價(jià)為3萬美元，續(xù)航里程將達(dá)200英里。據(jù)digitaltrends報(bào)道，特斯拉汽車

特斯拉汽車（NASDAQ：TSLA）周三凌晨發(fā)布第三季度報(bào)稱，公司為滿足市場需求將擴(kuò)大產(chǎn)量，未來4年內(nèi)將需要松下供應(yīng)至少18億個(gè)單體車載鋰電池，此前，日本松下公布的供應(yīng)量是20億個(gè)車載鋰

據(jù)美國《福布斯》雜志11月6日消息，特斯拉欲打造世界上最大的鋰電子電池工廠。近日，其還向松下訂購18億顆鋰電池。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上述消息將刺激國內(nèi)鋰電市場需求，相關(guān)公司迎來利好。向松下

“液壓缸復(fù)位，架上裝電池。”昨日上午10時(shí)，隨著操作人員的指令，工作人員在電腦前輕輕一敲，一個(gè)靈活的智能“機(jī)器人”行動(dòng)起來。通過識(shí)別事先安裝在電池箱上感應(yīng)器的信號，“機(jī)器人”準(zhǔn)確地用機(jī)

近日，經(jīng)由國內(nèi)著名鋰電池權(quán)威專家進(jìn)行科學(xué)技術(shù)成果鑒定，一款擁有多項(xiàng)世界性發(fā)明專利權(quán)的高性能超能量新型鋰電池在廣東環(huán)宇綠奧科技有限公司研產(chǎn)成功，并將于11月16日-21日在深圳高交會(huì)高調(diào)亮

11月16日消息，據(jù)國外媒體的報(bào)道，美國電動(dòng)車品牌特斯拉的主打車型ModelS在上個(gè)月連續(xù)發(fā)生3次起火事故，這不僅引起美國監(jiān)管部門的注意，同時(shí)也引發(fā)了業(yè)界對特斯拉電動(dòng)車安全性的疑慮。盡

“上汽榮威550插電式混合動(dòng)力車目前研發(fā)投入11.6億。我認(rèn)為，每年的銷量，過千輛級應(yīng)該是不問題的。”廣州車展期間，上汽乘用車公司技術(shù)中心副主任朱軍接受了第一電動(dòng)記者采訪，他認(rèn)為，雖然榮

近日，記者從江蘇省科技廳了解到，江蘇省高性能鉛酸電池（天能）工程技術(shù)研究中心自主研發(fā)的一組12只鉛碳“超級電池”正式在電動(dòng)汽車上裝機(jī)使用，并順利通過測試。這是該工程中心對外投放試用的首組

備受矚目的華晨寶馬“引領(lǐng)未來—之諾品牌首款產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”于2013年11月20日下午在廣州市廣州塔舉行，屆時(shí)，“之諾”首款產(chǎn)品的純電動(dòng)車也將于2013年11月正式推向市場。作為“之諾”首款

6月14日，“解鎖前途汽車電池安全性能”主題講座于前途驛北京三里屯店舉行，針對當(dāng)下消費(fèi)者最關(guān)注的動(dòng)力電池安全性問題，前途汽車三電技術(shù)專家翟晟先生現(xiàn)場分享了前途汽車關(guān)于動(dòng)力電池的完整技術(shù)發(fā)展路徑，以及針

盡管深陷危機(jī)，但*ST尤夫的新能源業(yè)務(wù)卻有了明顯的起色。5月24日，*ST尤夫（002427）發(fā)布公告稱，公司（甲方）與開瑞新能源（乙方）簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方致力于在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方

6月12日，吉利汽車（00175.HK）宣布，旗下的上海華普國潤與LG化學(xué)將成立合資公司，主要從事生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車電池。外界認(rèn)為，這是吉利吸取前輩們教訓(xùn)的結(jié)果。此前，受電池供應(yīng)不足影響

鋰離子電池在循環(huán)的過程中由于界面副反應(yīng)的存在，會(huì)導(dǎo)致電解液在正負(fù)極的界面持續(xù)的分解，以及正極活性物質(zhì)界面相變，從而引起活性Li的損失和鋰離子電池阻抗的增加，因此鋰離子電池的阻抗變化長期以來都是研究鋰離

日前，天能集團(tuán)與蘇寧易購汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)電動(dòng)車后市場服務(wù)新模式。根據(jù)協(xié)議，雙方就打造線上線下O2O融合的新零售模式，在渠道、市場、銷售、售后服務(wù)、市場推廣等多個(gè)領(lǐng)域深入合作。據(jù)了解，

全球最大化工巨頭拆分重組塵埃落定。美國東部時(shí)間6月3日，伴隨著紐交所銅鑼響起，科迪華農(nóng)業(yè)科技（以下簡稱“科迪華”，NYSE：CTVA）宣布成功完成從陶氏杜邦公司的拆分，獨(dú)立上市。《中國經(jīng)營報(bào)》記者了解