動力電池行業洗牌速度正進一步加快。中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍在會上指出，2015年至2017年，動力電池相關配套企業已從150家降至100家左右，這意味著1／3企業已出局，未來行業競爭格局將更加激烈。

伊曉波圍繞鉛酸蓄電池的高資源循環率、高安全性、高穩定性的“三高”優勢，售價便宜與維護維修方便等兩大便利性，主要市場帶來了發展機遇，以及目前國內廢舊鉛酸蓄電池回收中存在的一些問題，暢談了他對蓄電池行業的發展優勢，前景分析與獻策建言。

諾德股份近日發布的年報顯示，公司2017年實現營業收入25．38億元，同比增長26．75％；凈利潤1．9億元，同比增長623．23％。

中國的鋰電池工業正以驚人速度實現趕超：只需要不到三年，中國就可能誕生超越特斯拉超級電池工廠的鋰電池生產巨頭。

鋰電池概念股盤中再度走強，天賜材料大漲7%，堅瑞沃能、多氟多、天齊鋰業、南都電源均紛紛拉升。

受全球范圍的三星Note7手機電池風波的持續影響，讓大眾對電池安全性的隱憂逐漸浮出水面。在此之前，社會輿論一度被“能量密度越高，鋰電池越好”的論調統領，而接二連三的鋰電池著火事故，有如當頭棒喝，引起大眾深思：說好的安全呢？偌大的地球，到底有沒有一塊安全的鋰離子電池可以無后顧之憂？

電力儲存技術是新能源產業的最重要后盾，而生產平價電動車款Model3的Tesla現在是最受矚目也最積極發展電池技術的企業，Tesla與Panasonic的超級工廠計劃現在在美國成為創造大量工作機會的新興行業，且準備在全球大舉擴點，但事實上，中國才是未來最大的電池制造國，且產能將遠超過Tesla的超級工廠。

鋰空氣（或者鋰氧）電池從空氣中“呼吸”氧氣，用于形成化學反應，產生電能，現有的電池——比如鋰電池——將氧化物存儲在電池內部。正因如此，鋰空氣電池的能量密度才會大大提高，與汽油相當，從理論上講鋰空氣電池的能量密度相當于目前鋰電池的10倍。

記者統計發現，截至目前，已有43家鋰電池產業鏈企業發布了2017年半年度業績預告，報喜公司達到29家，占總數比例近七成；凈利潤同比增長上限超過100%的公司達到16家，占總數比例近四成。其中，處于鋰電池產業鏈中游的鋰電正極材料公司、鋰電設備公司的業績增長尤為突出。

休斯敦，TX-（SBWIRE）-05/10/2018-鋰離子電池或鋰離子電池（簡稱LIB）是一種可充電電池，其中鋰離子從負極移動到正極放電期間電極和充電時返回。與非可充電鋰電池中使用的金屬鋰相比，鋰離子電池使用插入的鋰化合物作為一種電極材料。允許離子運動的電解質和兩個電極是鋰離子電池單元的組成部分。

對于三元鋰電池行業來說，在日韓企業技術領先的情況下，推動中國三元系的發展顯得尤為迫切。比克電池研發中心副高級工程師宋華杰呼吁，希望盡快解決這個問題，鼓勵三元電池向前健康穩健的發展。

隨著政策的推進以及下游需求的刺激，動力電池行業的上市公司紛紛加大了產能上的投資。統計數據顯示，2016年底中國動力電池產能為101GWh，預計至2017年年底規劃總產能將達230GWh，同比增長127%，動力電池產能將集中釋放。記者梳理發現，今年上半年已有超過20家上市公司發布了動力電池擴產計劃，同比增加133%；通過并購、增資、對外投資等形式加速布局鋰電池業務的上市公司也有近40家。

鋰電池生產要用到鈷酸鋰、銅、鋁、鎳等,所以要是隨便丟棄,還是可能對環境造成一定影響.

對于未來產能規劃，表示公司的發展規劃基于對未來根據公司境內外基地的產能規劃，2018 年達到 4 萬噸鋰化工品產量規模、2020年達到10萬噸以上產能規模。

“動力電池的成敗決定新能源汽車的成敗。”中國電動汽車百人會學術委員會委員、國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛認為，目前中國市場上，動力電池產業發展很快，但技術并不處于國際領先狀況，投資過于分散，還存在大量低水平的小規模電池工廠。就電池單體成品質量控制方式，目前還有采用篩選的落后方法，篩選下來的不合格品率有的高達10%以上。與國外三星、松下等企業差距巨大。

在新能源汽車產業繁榮發展的同時，動力電池回收利用問題也已成為業內關注的焦點。經過近幾年的發展，新能源汽車批量報廢期將至，大量退役電池若無法得到妥善回收和利用，不僅導致資源的浪費，還將帶來環境污染等問題。

中國科學院院士、清華大學材料科學與工程研究院院長南策文，他認為，全固態鋰電池會極大提高安全性和性能，但在實現產業化之前，尚需不斷提升現有技術。未來，隨著新型材料的不斷發現，鋰電池技術和產業發展空間無限。

隨著新能源汽車產業的快速發展和儲能技術的突破，我國鋰離子動力電池產業進入快速發展期。通過對滬深股市中鋰電池及相關業務公司進行梳理，我們可以清晰地看到，越來越多的企業通過對外兼并重組，大跨步向新能源汽車動力電池領域進軍，但大部分企業鋰電池及原材料相關業務仍處于建設初期，投資遠大于回報。

這里是中國鋰資源最富集的地區，這里是中國鋰產業發展最快的地區，這里是鋰產業前景最廣闊的地區。這里，就是青海。

目前，我國中小型鋰電池儲能項目不斷。2012年雖然沒有像“張北風光儲輸項目”20MW的大型項目，但是在政府高度熱情的簇擁下，中小型儲能項目不斷。國家能源局提出到2020年，在全國規模以上城市推廣使用分布式能源系統，裝機容量達到5000萬千瓦，并擬建設10個具有各類典型特征的分布式能源示范區域。在“十二五”期間，將在太陽能、風能占優勢的地區建設微電網示范區，同時還將推動建設100座新能源示范城市。