干貨｜探究電化學(xué)儲(chǔ)能機(jī)理 該如何應(yīng)用原位表征技術(shù)？,電化學(xué)電容器(或稱超級(jí)電容器)因其功率密度大、使用溫度范圍寬(-20~60℃)、無污染、長壽命和充電快速等特點(diǎn)成為一種介于普通電容器和電池之間的新型儲(chǔ)能器件。近年來，超級(jí)電容器作為21世紀(jì)新型能源器件引起了學(xué)術(shù)界

電池應(yīng)用大全：快速了解各類電池性能及其應(yīng)用細(xì)分場景,電池的突破受到眾多贊揚(yáng)，為了吸引媒體和消費(fèi)者的關(guān)注，各類新型超級(jí)電池也層出不窮。然而，電池行業(yè)應(yīng)該保持理性，下面這篇文章通過關(guān)注電池的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、壽命和安全性，幫助大家了解電池的許多功能及其限制因

以凈效益最大為目標(biāo)的儲(chǔ)能電池參與二次調(diào)頻的容量配置方法,綜合考慮實(shí)時(shí)電量、備用功率和環(huán)境效益，構(gòu)建儲(chǔ)能電池全壽命周期的成本-效益計(jì)算模型；進(jìn)而建立以凈效益最大為目標(biāo)，以容量及功率為決策變量，綜合考慮實(shí)時(shí)出力、調(diào)頻需求約束和荷電狀態(tài)（SOC）約束的儲(chǔ)能電池優(yōu)化配

鋅鐵液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)亮相SNEC 助力新能源騰飛,6月4日，在上海開幕的SNEC第十三屆國際太陽能光伏與智慧能源展覽會(huì)上，江西企業(yè)參展的鋅鐵液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)引起轟動(dòng)，展廳內(nèi)客商云集。該系統(tǒng)由中國電建集團(tuán)江西省電力建設(shè)有限公司與緯景儲(chǔ)能科技有限公司聯(lián)合開發(fā)運(yùn)

詳解壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)原理,壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)（compressedairenergystorage），簡稱CAES，是一種利用壓縮空氣來儲(chǔ)能的技術(shù)。目前，壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)，是繼抽水蓄能之后，第二大被認(rèn)為適合GW級(jí)大規(guī)模電力儲(chǔ)能的技術(shù)。其工作原理是，在用電低谷時(shí)

電池材料回收技術(shù)探索,鋰離子電池由正極、負(fù)極、電解液、隔膜、集流體、外殼等部分組成。將電池的正極材料、導(dǎo)電劑及有機(jī)黏結(jié)劑均勻混合后涂抹在鋁箔集流體兩側(cè)，將負(fù)極材料、導(dǎo)電劑、有機(jī)黏結(jié)劑均勻混合后涂抹在銅箔集流體兩側(cè)，正負(fù)極中

中國電建與俄水電集團(tuán)簽署抽水蓄能電站建設(shè)合作協(xié)議,俄羅斯衛(wèi)星通訊社圣彼得堡6月6日電俄羅斯水電集團(tuán)與中國電建在圣彼得堡國際經(jīng)濟(jì)論壇期間簽署了關(guān)于抽水蓄能電站建設(shè)領(lǐng)域合作協(xié)議。雙方簽署了關(guān)于抽水蓄能電站建設(shè)項(xiàng)目在俄羅斯以及第三國境內(nèi)開展合作的協(xié)議。根據(jù)協(xié)

發(fā)展氫儲(chǔ)能 為何需要中國政府主導(dǎo)？,前段時(shí)間，筆者對(duì)于美國取消中國光伏行業(yè)關(guān)稅（201調(diào)查）背后的“來龍去脈”進(jìn)行了梳理，在文章的最后，提到由于“531新政”和光伏技術(shù)價(jià)格跟著成本一起降低，獲利有限，一些公司已經(jīng)把目光投向了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。恰巧的是

4.6V高電壓鈷酸鋰鋰離子電池正極材料研究獲進(jìn)展,鈷酸鋰（LiCoO2）是最早商業(yè)化的鋰離子電池正極材料。由于其具有很高的材料密度和電極壓實(shí)密度，使用鈷酸鋰正極的鋰離子電池具有最高的體積能量密度，因此鈷酸鋰是消費(fèi)電子市場應(yīng)用最廣泛的正極材料。隨著消費(fèi)電子產(chǎn)

蔣中明：壓氣儲(chǔ)能地下儲(chǔ)氣庫選型選址研究,摘要：地下儲(chǔ)氣庫選型選址是大規(guī)模壓氣儲(chǔ)能電站規(guī)劃設(shè)計(jì)的首要問題。通過對(duì)比分析現(xiàn)有文獻(xiàn)，總結(jié)了4種地下儲(chǔ)氣庫的優(yōu)缺點(diǎn)，分析了我國適合建造地下巖穴儲(chǔ)氣庫的硬巖地層分布范圍及特點(diǎn)。基于我國第一個(gè)壓氣儲(chǔ)能地下

儲(chǔ)能電站功能及典型應(yīng)用場景分析,本文介紹了儲(chǔ)能電站的通用定位分類方法及其缺陷；最后提出面向電力全過程的儲(chǔ)能電站典型應(yīng)用場景分類綜述，并討論每個(gè)場景的評(píng)價(jià)目標(biāo)以及通用評(píng)價(jià)過程。本文來源：曉說浙電論文微信公眾號(hào)ID：zjdlbjb作者：徐謙1，孫

夜間蓄冷實(shí)現(xiàn)削峰填谷 年省電費(fèi)超三分之一,如何才能既享受清涼又使錢包不那么“受傷”？5月15日，由廣東電網(wǎng)公司佛山供電局自主設(shè)計(jì)改造的冰蓄冷項(xiàng)目正式投入運(yùn)行，該項(xiàng)目在廣東省佛山市電力科技產(chǎn)業(yè)園原有空調(diào)機(jī)組的基礎(chǔ)上新增一組冰蓄冷機(jī)組，可以實(shí)現(xiàn)夜間

儲(chǔ)能電池?zé)崾Э睾蜔崾Э財(cái)U(kuò)散發(fā)生機(jī)理、預(yù)防措施及標(biāo)準(zhǔn)檢測方法淺析,近年來，儲(chǔ)能的應(yīng)用越來越廣泛。隨著更多儲(chǔ)能電站投入運(yùn)行，火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生也更加頻繁，儲(chǔ)能安全問題引發(fā)越來越多人的關(guān)注。據(jù)報(bào)道，韓國在過去兩年內(nèi)發(fā)生了23起儲(chǔ)能電站火災(zāi)事故，導(dǎo)致韓國儲(chǔ)能行業(yè)近來幾乎處

鉛電池技術(shù)利用非高峰電力充電以降低成本,美國業(yè)界和政府正在聯(lián)合研究，在常規(guī)燃料站成排安裝高容量鉛蓄電池，是否能讓電動(dòng)汽車車主的出行更加輕松。據(jù)稱，特斯拉曾考慮過這一做法。最近，電池創(chuàng)新聯(lián)合會(huì)(CBI)組織了一項(xiàng)可行性研究，并得到美國能源部的資助

大連化物所鈉離子電池聚陰離子型正極材料新進(jìn)展,近日，大連化物所儲(chǔ)能技術(shù)研究部李先鋒研究員、張華民研究員、鄭瓊副研究員帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)，在鈉離子電池聚陰離子型正極材料研究方面取得新進(jìn)展，研究成果發(fā)表于《美國化學(xué)會(huì)能源快報(bào)》上。鈉離子電池具有資源豐富、

關(guān)于鋰電池的十大關(guān)鍵技術(shù),01一次電池與二次電池的有哪些區(qū)別？（來源：微信公眾號(hào)“鋰電池組委會(huì)”；ID：ldccm789）最主要的區(qū)別是活性物質(zhì)的不同，二次電池的活性物質(zhì)可逆，而一次電池的活性物質(zhì)并不可逆。一次電池的自放電遠(yuǎn)小于二次電池，

基于等效儲(chǔ)能模型的大規(guī)模溫控負(fù)荷日前調(diào)度,由于新能源大量接入電網(wǎng)，其不確定性與間歇性給電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行帶來巨大挑戰(zhàn)。需求響應(yīng)采取經(jīng)濟(jì)措施和技術(shù)手段，讓需求響應(yīng)資源參與到電力系統(tǒng)調(diào)度中，在削峰填谷、抑制新能源波動(dòng)上具有重要作用。溫控負(fù)荷作為需求響

鋰電池市場爆發(fā) 怎樣才能提高鋰電池的一致性,鋰電池技術(shù)發(fā)展一直以控制成本、提高鋰電池的能量密度和功率密度、增強(qiáng)使用安全性、延長使用壽命和提高成組一致性等為主軸，而這些要素的提升依然是鋰電池目前面臨的最大挑戰(zhàn)。單體電池的不一致性是電池組性能的重要

韓國研究人員研發(fā)新材料 制成用于電動(dòng)汽車的全固態(tài)電池,據(jù)外媒報(bào)道，韓國研究人員研發(fā)出一種技術(shù)，可以制成用于電動(dòng)汽車的全固態(tài)二次電池。而且此類電池結(jié)構(gòu)可以大大減小電池組的體積，同時(shí)消除電池爆炸或起火的風(fēng)險(xiǎn)。即使在空氣中使用剪刀切割該電池，該電池也不會(huì)起火或

儲(chǔ)能行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布：使我國儲(chǔ)能技術(shù)5-10年內(nèi)處于國際領(lǐng)先,7月1日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》2019-2020年行動(dòng)計(jì)劃（下稱“行動(dòng)計(jì)劃”）。行動(dòng)計(jì)劃提出，要加強(qiáng)先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)，集中攻克瓶頸技術(shù)問題，使我國儲(chǔ)能技術(shù)在未來5-10年甚至