中國儲能網訊：大批主機廠自建或合建PACK廠背后，是車企尋求優質電池穩定供應和提升整體競爭力的訴求的體現。近年來，主機廠在動力電池系統領域的動作頻繁，一系列動力電池PAKC項目落地。車企的意圖是在掌握

中國儲能網訊：據外媒報道，馬來西亞計劃量產18650圓柱電池，用于電動汽車和固定裝置。目前，馬來西亞正在對該項目進行為期3個月的可行性研究。馬來西亞汽車機器人和物聯網研究所（MARii）將與一家未透露

中國儲能網訊：經歷過三元暫緩政策的猶疑、市場對技術的選擇，三元動力電池最終成為了國內新能源汽車的主流選擇。這也驅動一大批三元前驅體企業急速擴張。高工鋰電(微信公眾號：weixin-gg-lb)據公開信

中國儲能網訊：與國際市場相比，國內軟包動力電池領域尚未出現如同LG一般有市場號召力的企業。盡管目前，孚能科技背著“黑馬”名號，但卡耐、萬向、捷威也并不示弱，格局存在很大的變數。同時，主流方形動力電池企

中國儲能網訊：本土動力電池企業和日韓動力電池企業的競爭，將重回同一起跑線。1月22日，豐田汽車公司與松下電器宣布，雙方將于2020年底前成立車載電池合資公司，共同研發、生產電動汽車電池。該新公司的出資

中國儲能網訊：近年來，我國新能源產業在政策扶持和推動下發展迅猛，2018年，我國新能源汽車產銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛，其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，插電式混合動

大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美100多個充電站安裝特斯拉的蓄電池組，以降低電動汽車充電成本。據路透社報道，大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美10

中國儲能網訊：西門子于近日開設了被稱為是世界上最先進的機器人化的電池模組生產工廠。高工鋰電獲悉，這個位于挪威特隆赫姆的工廠完全自動化，將為海洋和近海市場生產能源用電池。“我們預計未來這個市場將會大幅增

中國儲能網訊：1月19日，江蘇省動力電池產業鏈創新峰會暨《江蘇動力電池產業調研報告（2018）》發布會在常州舉行。業界人士表示，只有讓動力電池產業“強”起來，新能源汽車產業才能真正“跑”起來。我省動力

中國儲能網訊：德國烏爾姆亥姆霍茲研究所和卡爾斯魯厄理工學院正在共同開發基于鎂的儲能技術。鎂電池是歐盟“展望2020”科研計劃下的項目（E-MAGIC），歐盟為此已投資超過650萬歐元，匯集了歐洲10個

在2019年伊始，作為第三方Pack龍頭企業普萊德的操盤手，東方精工爆出巨額虧損。1月30日晚間，東方精工（002611）披露《2018年度業績預告修正公告》，預計2018年度歸屬于上市公司股東的凈利

中國儲能網訊：在政策和技術因素共同驅動下，交通運輸和電力行業均面臨重大變化，S&P Global Platts Analytics預計鋰電池在這一轉型中將起到重要作用。談到電池，已有并將繼續存在電力存

中國儲能網訊：在全球最大的中國純電動汽車（EV）用電池市場上，“2020年問題”正浮出水面。這是因為長期扶持純電動汽車行業的中國政府將在2020年取消補貼，預計中國的眾多電池企業將被淘汰，能幸存的被認

中國儲能網訊：豐田汽車公司(下稱”豐田汽車”)和松下電器產業株式會社(下稱“松下電器”)于今日在日本宣布,雙方簽訂了關于成立新能源汽車用方形動力電池事業新公司(下稱“電池公司”)的事業統合合同以及合資

中國儲能網訊：2020年開始，純電動平臺車型將陸續投放市場，加速新能源汽車產業從政策驅動轉向消費驅動。到2025年，全球新能源車銷量預計將達到1200萬輛，年均復合增速將達到34.8%。動力電池的需求

中國儲能網訊：談到電動車，大家并不陌生，但說到動力電池，如果不是車主本主，可能對此就沒有過多的興趣了。實際上在電動車的生產環節中，動力電池起著非常重要的核心作用，就像燃油車不能沒有油，電動車如果沒有電

中國儲能網訊：1月22日，有外媒報道稱特斯拉已與天津力神簽訂了初步協議，力神將為特斯拉上海新工廠供應電池，但隨后，特斯拉否認了這一消息，并表示只是收到力神的報價，并沒有簽署任何協議。（來源：微信公眾號

中國儲能網訊：在美國特斯拉公司的示范效應下，全世界掀起了研發電動車的熱潮，這也激活了以動力電池企業為代表的上游產業鏈。據韓國媒體最新報道，韓國業內高管周一表示，在人們對韓國今年半導體出口預期放緩的擔憂

中國儲能網訊：據路透社報道，大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美100多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率，并降低電動汽車充電成本。『特斯拉 Powerpack

中國儲能網訊：近期有媒體稱豐田已經準備同松下公司成立一家合資企業投產電動汽車動力電池，1月22日早外媒再傳消息，松下正在與特斯拉安排從美國內華達的超級電池工廠向特斯拉上海工廠供應鋰離子電池，1月22日