新能源物流車發展持續火熱，銷量暴漲，前景進一步明朗。在市場的驅動下，新能源輕卡補能方式多元化，應用場景十分豐富，銷量高漲，越來越多的車企推出新能源輕卡車型。新能源重卡純電、換電車型齊發展，中卡車型持續穩定發展，燃料電池車型豐富，各大車企紛紛推出燃料電池車型

隨著今年4月出臺的2020年新能源車補貼新政對換電模式明顯傾斜，全國兩會上換電站又被寫入政府工作報告，獲得新基建“名分”，一度沉寂的換電模式似乎迎來了提速發展的新機遇。

占地18萬平，員工近500人，特斯拉自家電池工廠最快9月投產。

中國儲能網訊：近年來，我國新能源產業在政策扶持和推動下發展迅猛，2018年，我國新能源汽車產銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛，其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，插電式混合動

據報道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周日表示，特斯拉一直在將其高能量密度，高鎳4680電池的原型投入汽車。馬斯克上周在電池日(Battery Day)上分享了特斯拉可持續能源存儲的長期目標，其中包括一項計劃，為高能耗汽車(如電動Semi和Cybertruck)配備高鎳電池。

據外媒報道，電動卡車初創公司Bollinger Motors認為，其為即將上市的電動汽車研發的電池組應該得到法律的保護。

4月26日，寧德時代鋰電池精密結構件供應商震裕科技(300953.SZ)披露一季報，該公司2021年一季度實現營業總收入5.12億元，同比增長268.3%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4139.18

4月27日有消息稱，福特宣布將籌建一個全新的電池研究中心，以加快鋰電池研發速度。據悉，福特計劃投資金額1.85億美元，該研究中心將于明年年底開放。福特首席產品及平臺運營官唐浩泰（Hau Thai-Tang）稱，這是福特公司加快從內燃機驅動向電池驅動轉型的下一個重大步驟

電車匯消息：近日，寧德時代官方公告稱，將從2024年開始為梅賽德斯－奔馳eActros LongHaul長途電動卡車供應電池，雙方將共同設計和開發適配卡車的下一代電芯和電池包。寧德時代將為計劃于202

5月23日,據寧德時代董事長曾毓群對外透露,寧德時代將于2021年7月前后發布鈉電池。在價格方面,由于鈉電池系新推出,價格可能比鋰電池貴。發布鈉電池與國內鋰資源主要依靠進口有關。據國泰君安證券的報告顯示

十月十六日，在“第五屆動力鋰電池應用國際峰會暨首屆我國新能源新材料（寧德）峰會”上，寧德時代董事長曾毓群表示：“寧德時代設計開發的811三元電池系統，可輕松通過熱擴散測試，時間不是5分鐘，而是永遠不起火

特斯拉汽車將于北京時間7日凌晨發布第一季度業績報告。此前該公司率先披露的一季度汽車銷量數據不但實現高增長，且顯著好于市場預期，分析師因此對上季特斯拉銷售收入的增長預期較高。除業績表現外，Model

5月31日開盤，寧德時代股價開盤后一路攀升，盤中創下429元／股的歷史新高，總市值突破萬億。截至發稿，寧德時代上漲4．91％，報429．71元／股，總市值1萬億元。5月30日晚間，諾力股發布公告稱，公

5月25日晚，光華科技（002741.SZ）發布公告稱，公司將在現有廠區內建設廢舊鋰電池高效綜合利用暨高性能電池材料擴建項目，項目總投資約4.54億元，其中建設投資為3.29億元，鋪底流動資金為1.25億元

作為一項全新的技術，鈉電池才剛剛開始邁入商業化進程。動力電池，又出“新花樣”了。在本月的寧德時代的股東大會上，寧德時代董事長曾毓群透露出鈉離子電池的最新消息：該技術已經成熟，7月份左右就能發布。隨著鈉離子電池一夜走紅，資本市場聞風而動，鈉離子電池概念股順勢大漲

九月一日，深圳市招商蛇口郵輪母港，我國首艘油電混合動力海上豪華雙體游輪“大灣區一號”正式投入運營。大灣區一號”由招商局打造，裝載了由招商局、我國中車和寧德時代聯合開發，具有完全自主知識產權的油電混合動力推進系統，標志著我國擁有了自主研發、設計、制造海上電動游輪的能力

很多人買電動汽車擔心的是續航，如今很多車續航都在500公里左右甚至更高，讓電動汽車使用越來越方便，想買電動汽車的用戶目前最大的擔心就是充電不方便，特別是長途自駕出游更不方便充電，而小區建私人充電樁卻得不到物業同意

眾所周知，提升電池容量主要有三種途徑，分別是更換能夠提升能量存儲密度的正極材料、采用全新電池隔膜技術和更換能夠提升能量存儲密度的負極材料。電池革新是有的，革命還沒有!因為元素周期表那么一些元素!能試過的大都試過了，但局限挺大的，能超過鋰電池的也有，大都成本高昂!運用核能又不能保證安全!

在5月1日時，路透社已有消息稱寧德時代投資造車新勢力中的愛馳汽車。來自企查查的最新消息顯示，寧德時代已經對愛馳汽車進行了戰略投資。具體看來，于4月21日，寧德時代通過全資子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司入股愛馳，注入注冊資本金308.155萬元，占股0.35506%

七月二十八日消息，三星電子的電池子公司三星SDI周二公布財報稱，第二季度凈利潤同比暴跌70％，至477億韓元（約合3990萬美元）。營收上升6．4％，至2．559萬億韓元。營業利潤下降34％，至1038．1億韓元