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CATL開發(fā)出永不起火的811電池!

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年08月12日  

十月十六日,在“第五屆動(dòng)力鋰電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)暨首屆我國(guó)新能源新材料(寧德)峰會(huì)”上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示:“寧德時(shí)代設(shè)計(jì)開發(fā)的811三元電池系統(tǒng),可輕松通過(guò)熱擴(kuò)散測(cè)試,時(shí)間不是5分鐘,而是永遠(yuǎn)不起火。”


第五屆動(dòng)力鋰電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)


有意思的是,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)媒體報(bào)道,就在曾毓群講話時(shí),蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌、華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士,在臺(tái)下頻頻點(diǎn)頭。目前,蔚來(lái)汽車和華晨寶馬都有用到寧德時(shí)代NCM811的電池。


這是曾毓群在有關(guān)電池不起火言論中的升級(jí)版了。半個(gè)月之前的九月二十九日,曾毓群曾在2020世界新能源汽車大會(huì)上表示,寧德時(shí)代新開發(fā)的產(chǎn)品可以做到不起火只冒煙,會(huì)在年底在一些車型量產(chǎn)。


他稱:“我們希望即便一個(gè)電芯起火,整個(gè)PACK只冒煙,這是直接解決痛點(diǎn)的方法。目前高能量密度、高安全性已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題,低成本還要時(shí)間解決。”


這也是針對(duì)前段時(shí)間市場(chǎng)稱寧德基本否定811電池路線的持續(xù)性回應(yīng)。寧德時(shí)代表達(dá)的意思重要有兩重:一是寧德時(shí)代不但不放棄811三元電池,并且在該路線上已取得極出色的成績(jī);二是811電池也可以永不起火。


不了解當(dāng)號(hào)稱“永不起火”的811電池推出之后,會(huì)不會(huì)公開做幾次針刺測(cè)試?


以下是曾毓群十月十六日演講實(shí)錄:


各位領(lǐng)導(dǎo),各位專家,各位朋友:


大家早上好!


歡迎各位蒞臨寧德,參加第五屆動(dòng)力鋰電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)。這是業(yè)界的一次盛會(huì),也是寧德時(shí)代的一份榮耀。作為本屆峰會(huì)的聯(lián)合主辦單位,我謹(jǐn)代表寧德時(shí)代,對(duì)峰會(huì)的召開表示熱烈祝賀,對(duì)遠(yuǎn)道而來(lái)的各位嘉賓表示誠(chéng)摯歡迎。


把握機(jī)遇優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)


今年以來(lái),新冠疫情肆虐全球、不斷反復(fù)。疫情對(duì)人類社會(huì)的發(fā)展出現(xiàn)重大影響,氣候變化、環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展的理念將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上,習(xí)近平主席發(fā)表重要講話,重申我國(guó)CO2排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。這是我國(guó)政府再次向全世界做出的莊嚴(yán)承諾。構(gòu)建以電為中心、以可再生能源為主體的能源格局、以電動(dòng)化為主體的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的必由之路。


從國(guó)內(nèi)看,第三季度,新能源汽車市場(chǎng)明顯回暖,私人消費(fèi)者占比明顯提升,終端用戶對(duì)新能源汽車由懷疑、被動(dòng)接受,向認(rèn)可、稱贊、主動(dòng)購(gòu)買的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)明顯。前不久,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議通過(guò)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》,進(jìn)一步明確了產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和保障措施,是未來(lái)15年引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要綱領(lǐng)。從國(guó)外看,歐盟提出了7500億歐元的歐洲復(fù)興計(jì)劃,重點(diǎn)培育低碳經(jīng)濟(jì),以德國(guó)、法國(guó)為代表的歐洲國(guó)家大幅提升新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼。1-八月歐洲新能源乘用車銷量上升高達(dá)78%。


從發(fā)電環(huán)節(jié)看,2019年,我國(guó)風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模首次“雙雙”突破2億千瓦。其中,光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)達(dá)到了2.04億千瓦,同比上升17.3%。目前,“十四五”能源規(guī)劃正在編制,更多新業(yè)態(tài)、新機(jī)遇即將涌現(xiàn),“光伏+儲(chǔ)能”、“風(fēng)力+儲(chǔ)能”將是解決可再生能源天生的間歇性和波動(dòng)性,打破高比例可再生能源大發(fā)展天花板的必然方式。


主動(dòng)求變擁抱智能電動(dòng)


為迎接能源和交通變革,寧德時(shí)代不斷攻堅(jiān)克難,推進(jìn)三大應(yīng)用市場(chǎng)的突破。


第一個(gè)是依托動(dòng)力鋰電池和新能源汽車,擺脫對(duì)移動(dòng)式化石能源—石油的依賴;第二個(gè)是依托鋰離子電池儲(chǔ)能電站+可再生能源發(fā)電,擺脫對(duì)固定式化石能源,也就是火力發(fā)電的依賴。第三個(gè)是用電動(dòng)化+智能化,來(lái)覆蓋工程機(jī)械、礦山船舶等各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域和場(chǎng)景,為各行各業(yè)供應(yīng)綠色、安全、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式。我們與合作伙伴共同開發(fā)的電動(dòng)智慧無(wú)人礦山應(yīng)用場(chǎng)景就是一個(gè)案例。


電動(dòng)化、智能化、低碳化的方向和趨勢(shì)雖然已經(jīng)明確,但目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)并不是水到渠成那么簡(jiǎn)單,還要依托研發(fā)、創(chuàng)新和技術(shù)的不斷突破。寧德時(shí)代將持續(xù)加大研發(fā)投入,努力構(gòu)建四大創(chuàng)新體系,分別是材料創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。


創(chuàng)新突破攻克安全難關(guān)


在這里,我想再講一講行業(yè)比較關(guān)心的安全問(wèn)題,介紹一下我們所做的工作和有關(guān)進(jìn)展。隨著保有量、使用強(qiáng)度、使用年限的新增,近兩年新能源汽車自燃等安全事故增多,引起各方關(guān)注。寧德時(shí)代始終將產(chǎn)品安全放在公司發(fā)展的核心位置,不斷加大技術(shù)攻關(guān)力度,追求高性能和高安全的平衡發(fā)展。


在材料方面,通過(guò)原子層級(jí)創(chuàng)新,開發(fā)出了高穩(wěn)定性正極材料和高安全電解液,電池耐高溫邊界提高了40℃,熱穩(wěn)定性大幅提高。


在電芯結(jié)構(gòu)方面,設(shè)計(jì)了高集成、強(qiáng)魯棒的防內(nèi)短路電極,電芯進(jìn)行各種濫用測(cè)試可以不起火、不冒煙。在電池包設(shè)計(jì)方面,量化分析外力用途下,外殼發(fā)生不同彈性變形、塑性變形時(shí)對(duì)電芯的損傷,優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。


在電池?zé)峁芾矸矫妫陔姵氐奈锢砘瘜W(xué)特性,精確掌控溫度/電壓/電流等安全邊界,確保電池在安全舒適區(qū)工作,完善監(jiān)控模型,第一時(shí)間識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)預(yù)警。


在系統(tǒng)熱擴(kuò)散方面,采用特種級(jí)耐熱材料和定向熱導(dǎo)流技術(shù),即使單體發(fā)生熱失控,也能做到系統(tǒng)不蔓延、不起火。


今年動(dòng)力鋰電池新國(guó)標(biāo)和聯(lián)合國(guó)全球技術(shù)法規(guī)并軌,提出了系統(tǒng)熱擴(kuò)散時(shí)間不低于5分鐘的要求,這對(duì)提高安全、保證人員逃生至關(guān)重要。但國(guó)標(biāo)只是基本門檻,寧德時(shí)代有更高要求,我們?cè)O(shè)計(jì)開發(fā)的811三元電池系統(tǒng),可輕松通過(guò)熱擴(kuò)散測(cè)試,時(shí)間不是5分鐘,而是永遠(yuǎn)不起火。


因此,大家要對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的潛力充滿信心。習(xí)近平總書記曾強(qiáng)調(diào)“在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中,惟創(chuàng)新者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟創(chuàng)新者勝”。應(yīng)對(duì)新能源汽車的安全挑戰(zhàn),用科技創(chuàng)新和技術(shù)突破完全可以得以解決。


“志合者,不以山海為遠(yuǎn)”,今天,我們因共同的事業(yè)聚首寧德,這是大家深入交流、凝聚共識(shí)、推動(dòng)合作的難得機(jī)會(huì)。寧德時(shí)代愿意和各位同仁一起,繼續(xù)秉持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念,抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史機(jī)遇,推動(dòng)全球新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo),建設(shè)美好人類家園,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。



相關(guān)產(chǎn)品

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