現(xiàn)在的智能手機耗電量都很大，不少使用者一天要沖好幾次電，但有專家撰文指出，把電池充滿會造成電池的老化，如果想要延長電池的壽命，電量需盡量維持在20%以上，且不要充滿。

：鋰離子動力電池極片涂布過程具有漿料粘度大、涂層厚、基材薄、精度要求高等特點，目前廣泛采用狹縫擠壓式涂布技術(shù)。采用實驗和流體力學有限元分析方法對鋰離子電池負極漿料在銅箔基材上的狹縫式涂布初期流場進行分析，結(jié)果表明模擬得到的涂層厚度與實驗結(jié)果吻合，說明計算模型可靠。

相較于鋰電紛繁復雜的技術(shù)路線選擇，鋰的需求非常明確，只要是“鋰電池”就需要鋰，不論是碳酸鋰、氫氧化鋰，甚至是金屬鋰。不論是從需求彈性還是供給彈性，彈性最大的非“鋰”莫屬。

晚上下班，孫女士照常準備開車回家。可起動的時候發(fā)現(xiàn)，車怎么也打不著火，就聽見啟動時呲呲的聲音。孫女士趕緊給4S店的救援打電話，救援人員告訴她，是蓄電池沒電了。可孫女士早晨上班時已經(jīng)檢查過了，空調(diào)、燈光都是關(guān)閉的，沒有用電的設備，怎么蓄電池就突然沒電了呢？

全球第三條100噸石墨烯生產(chǎn)線將于5月底在我省投產(chǎn)，或?qū)⒁l(fā)電動汽車領(lǐng)域一場革命。

在政策推動和新能源汽車不斷提高自身水平的大背景下，許多消費者開始考慮添置一輛純電動車。那純電動車到底該怎么保養(yǎng)呢？它與傳統(tǒng)汽車的保養(yǎng)，到底有哪些不同？車主們在日常保養(yǎng)中具體要注意哪些事項，采取哪些做法呢？

你有沒有覺得手機到冬天耗電快？有時候，電量顯示還剩不少電，可是在寒風里剛開機沒多久就“奄奄一息”了。

工信部裝備工業(yè)司司長張相木在2016中國電動汽車百人會論壇上表示，暫停三元鋰電池客車列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，這表達了國家對動力電池去安全性的擔憂。三元材料存在的安全風險確實比較大。

由于石墨烯獨特的物理性質(zhì)，電子可以在石墨烯材料表面更快速的流動，并能更迅速地與銅離子結(jié)合，換言之就是能大幅度提高電池的充電速度。據(jù)美國紐約州倫斯勒理工學院的研究數(shù)據(jù)顯示，使用石墨烯制造的電池，充放電速度是鋰離子蓄電池的10倍。

霧霾將大家的環(huán)保意識提到了很高的層次，廢舊電池回收宣傳已深入人心，隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，是否還需要“執(zhí)古以繩今”呢？

鋰電池的正極材料、負極材料、集流體、隔膜、電解質(zhì)等主材成本比鉛酸蓄電池高很多。而鉛酸蓄電池的組裝輔材和外部電路系統(tǒng)成本極低。

在使用鋰電池中應注意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態(tài)，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。

為什么要用鋰離子電池？鋰離子電池是廣泛應用于手機領(lǐng)域的電池類別，相較于其它種類的充電電池，鋰離子電池有許多優(yōu)點，這其中最重要的一個，就是它的能量密度。

手機鋰電池正確使用方法簡析

鋰電池電壓高，重量輕。一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯(lián)電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關(guān)，那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組，方便快捷把鋰電池電壓提升。

對商用車使用三元鋰電池提出反對意見，主要還是出于安全考慮。但為什么三元鋰電池會“躺槍”，得從原理說起。

手機電池一般至少有三個觸點，可普通的5號電池只有正負極兩個觸點，而手機電池卻有三個，這是為什么呢？

鋰電池 脹氣的鼓脹原因

在新能源汽車事故中，鋰電池著火或爆炸是最主要原因。而減少以致于消除這類事故有兩個方法，一是改變鋰電池本身，另外一個方法是使用液體硅膠作灌封材料，起到防火阻燃作用。

現(xiàn)在幾乎所有電腦都已經(jīng)用上了鋰離子電池，并且自帶電源管理系統(tǒng)和電池保護模塊，過充保護是現(xiàn)代筆記本電腦的基本功能之一，只要電池充滿了系統(tǒng)就會自動斷開充電回路。