廢舊電池成了環(huán)保和環(huán)衛(wèi)部門(mén)的大難題，由于我國(guó)廢電池的回收和處理技術(shù)開(kāi)發(fā)研究工作起步比較晚，市民對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)廢電池的危害性了解更見(jiàn)一斑，所以回收量小、運(yùn)輸和儲(chǔ)存工作沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)等一系列問(wèn)題都制約和限制著回收和處理工作的發(fā)展。

有人說(shuō)，手機(jī)電池要用完再充電。又有人說(shuō)，前幾次電池要充夠12小時(shí)才好。還有人說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間插著充電器對(duì)電池不好。到底這些說(shuō)法是否正確，本文將從科學(xué)角度探討這些說(shuō)法的對(duì)與錯(cuò)，讓謠言無(wú)處可藏。

“收集廢電池”，這個(gè)曾經(jīng)影響廣泛的環(huán)保行動(dòng)，正在陷入尷尬的境地。

現(xiàn)在我們身邊越來(lái)越多的電子產(chǎn)品用到了鋰電池組些列產(chǎn)品，所以我們也越來(lái)越多的人提有關(guān)鋰電池方面的問(wèn)題。鋰電池不存在記憶效應(yīng)問(wèn)題，也不需要激活，第一次充電不需要像鎳電那樣沖12小時(shí)以上。下面就具體為大家介紹一下鋰電池第一次充電要充多久。

鋰電銅箔作為鋰離子電池負(fù)極的載體和集流體，是鋰離子電池最基本的原材料。

介電材料以靜電形式儲(chǔ)存能量，普遍存在于各種先進(jìn)電子設(shè)備和電力系統(tǒng)中，最經(jīng)典的例子是陶瓷類(lèi)介電材料。不過(guò)，近些年來(lái)聚合物介電材料越來(lái)越受到關(guān)注，因?yàn)樗鼈兙哂懈叩膿舸?qiáng)度和更好的可靠性，而且重量輕并可以容易地成型為復(fù)雜結(jié)構(gòu)。但是，聚合物介電材料也有自己的麻煩，那就是工作溫度相對(duì)較低，因而不能在極端環(huán)境下工作，比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、航天電力電子器件等等。

極片掉粉目前鈷酸鋰的生產(chǎn)工藝，基本上不會(huì)掉粉，掉粉的可能性在生產(chǎn)過(guò)程中影響的因素有9點(diǎn)。

萬(wàn)向集團(tuán)創(chuàng)建于1969年，以汽車(chē)零部件制造和銷(xiāo)售為主業(yè)，是年?duì)I收超千億、利潤(rùn)過(guò)百億的現(xiàn)代化跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。

鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行充電時(shí)，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過(guò)電解液運(yùn)動(dòng)到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。

評(píng)價(jià)一塊電池的好壞，只有確確實(shí)實(shí)地體驗(yàn)并且實(shí)地評(píng)測(cè)才最具有說(shuō)服力，也才能更清晰地體現(xiàn)這塊電池的優(yōu)劣勢(shì)！

對(duì)于低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)來(lái)講，雖然最終的具體標(biāo)準(zhǔn)條款還處于激烈的爭(zhēng)議之中，但是2017年將成為低速電動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)元年，應(yīng)該是沒(méi)有什么疑問(wèn)的。

每一種鋰電池在不同狀態(tài)參數(shù)和環(huán)境參數(shù)下都存在一個(gè)最優(yōu)充電電流值，那么，從電池結(jié)構(gòu)上看，影響這個(gè)最優(yōu)充電值的因素都有哪些。

鋰金屬電池通過(guò)金屬鋰的腐蝕或叫氧化來(lái)產(chǎn)生電能的，用完就廢了，不能充電，因此也稱(chēng)一次電池。鋰離子電池則是利用鋰離子的濃度差進(jìn)行儲(chǔ)能和放電，電池中不存在金屬鋰，因此也稱(chēng)鋰二次電池。

電池的過(guò)放分兩種情況，一種是單片電芯電壓為零，一種是每片電芯電壓下降到充電器可檢測(cè)范圍外。

在使用鋰電池中應(yīng)注意的是，電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。

直到現(xiàn)在，電芯的不一致性，仍然是行業(yè)內(nèi)研究的重要領(lǐng)域。電芯能量密度再高，遇到不一致性來(lái)攪局，電池包能力也會(huì)大打折扣。

到底哪種充電方式才更科學(xué)、對(duì)手機(jī)對(duì)電池更好呢？

更大直徑圓柱鋰離子電池將成為必然趨勢(shì)，更大尺寸電芯與18650在極耳設(shè)計(jì)和卷繞曲率兩個(gè)角度進(jìn)行對(duì)比，大尺寸電芯顯示出明顯優(yōu)勢(shì)。

為督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，有效防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生，龍華區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聚焦一宗生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位儲(chǔ)存聚合物鋰電池未采取可靠的安全措施類(lèi)典型案例。

在為蓄電池應(yīng)急充電時(shí)，有四個(gè)細(xì)節(jié)一定要格外注意。“否則可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸、燒傷等重大事故。”江基建提醒。