新能源汽車補貼退坡牽動著新能源汽車產業鏈上下游的神經，這其中也包括作為核心供應商的動力電池企業。

近日，河南工業大學教授曹曉雨團隊首次制備出一種新型復合正極材料，能夠提高可充鋰電池正極材料釩酸鋰的電化學性質。

大多數人可能認為電池有什么好了解的呢，可在購買和使用中大多數人都會有錯誤行為，明明是小電流用電器卻買個大電流的堿性電池，明明需要大電流電池卻買個小電流的碳性電池……讓我們一起來學習學習吧！

與硬殼電池（方形和圓柱）相比，軟包電池具有設計靈活、重量輕、內阻小、不易爆炸、循環次數多、能量密度高等特點，能在現有技術水平上提升動力電池的能量密度，在續航里程上進一步縮小和燃油車的差距。

面對目前市面上涌現出來的眾多品牌的干電池產品，消費者如何選擇才能選到既安全又耐用的產品呢？在這里，小編給大家介紹一下干電池選購的幾個注意事項。

項目生產的動力鋰離子電池近期已通過權威檢驗檢測，不僅各項指標符合國家相關標準要求，且能量密度在行業內處于領先地位，由該電池組裝搭載的10.5米純電動公交車在上個月測試時，單次充電可安全運行超過410公里。新福達、金龍、中植等新能源汽車生產商在深入調研考察后，與項目達成了合作意向。

我國高容量儲能電池研究取得重大進展，該校陳軍院士團隊利用有機醌類物質作為正極，首次開發出高容量、高放電頻次水系鋅二次電池，也讓我們早日告別高污染的水系鉛酸電池成為了可能。

生活經常要使用碳性電池與堿性電池，其價錢也不一樣；普通的遙控板使用碳性電池即可，而數碼相機、電動剃須刀使用堿性電池，那么如何區分堿性電池與碳性電池就很有必要了。

實際上，于2013年、2014年投入使用的第一批新能源動力電池將陸續進入“退役期”，在環保要求及政策規范的因素促使之下，構建回收動力電池機制的呼聲愈來愈高。

硅具有很高的理論比容量和較低的氧化還原電極電勢，被認為是下一代高能量密度鋰離子電池最具潛力的負極材料之一。

據OilPrice網站報道，電動汽車革命正在推動鋰離子電池的蓬勃發展。到2022年，鋰離子電池的市場規模可能會達到670億美元——只要供應能源源不斷，其就會一直興旺。

電動車成為越來越多人的出行工具，方便，快捷。但是隨著電動車使用時間的推移，電池有時候就會慢慢出現一些問題。跟著小威老師來，手把手教你如何使用保養以及維修電動車的電池。

由福建省招標采購集團投資建設的國內外首創的單體大容量固態聚合物動力鋰離子電池一期項目正式投產。

據外媒報道，喬治亞理工學院的研究人員與中國、沙特阿拉伯的同行們共同研發了一款多相催化劑（multi-phasecatalyst），該產品符合理性設計（rationallydesigned）的要求，可大幅提升最新款固體氧化物燃料電池陰極（solidoxidefuelcellcathode）的氧還原動力學（kineticsofoxygenreduction）。

在此情況下，轉變堿性電池的用途，將其應用到一些低功耗的用電設備中，將使堿性電池得到更加充分有效的利用，既可以節約用戶的花費，也算是為環保做出的貢獻。

鋰電池因為其容量大、無記憶效應，在現代生產、生活中運用的越來越廣泛，特別是手機、電腦這些產品，哪個不是配備的鋰電池呢！一般手機有的會多配一塊備用電池，那么這種備用電池充好電后，怎樣保存才能保證其能量不損失呢？

在今年的全國兩會上，幾乎所有有關汽車的議題都聚焦在了新能源汽車、汽車智能化和中國汽車品牌形象提升上。其中，新能源汽車又是著重關注點，幾乎所有與汽車有關的代表和委員都對新能源汽車發展的技術突破、法律法規和協同效應等提出了自己的見解。

市場上銷售的鋅錳電池有堿性鋅錳電池和普通高功率紙板鋅錳電池。圓筒型鋅錳電池因隔離物的區別可分為糊式鋅錳電池和紙板鋅錳電池。

目前市場此類電池大多為炭鋅電池和鎳氫電池，由于價格和電池屬性，一次性的炭鋅干電池相對便宜，容易被消費者接受。

筆記本電腦已經成為當今的一種時尚，越來越多的人放棄了臺式機，開始選擇筆記本電腦。這最重要的一個原因就是使用可充電電池是筆記本電腦相對臺式機的優勢之一，它可以極大地方便在各種環境下筆記本電腦的使用。那下面小編為大家說說筆記本電池的修復和保養，希望對您的選購有所幫助。