溫度對(duì)鋰電池有一定的影響，現(xiàn)在的智能手機(jī)都是采用的鋰電池，那么我們應(yīng)該怎么正確充電了？

隨著全球污染的日益加劇，節(jié)能環(huán)保*終也是提上日程。目前各界都在呼吁提倡使用節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，我國(guó)更是多出臺(tái)了部分相關(guān)政策來(lái)鼓勵(lì)節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)和使用。在電池市場(chǎng)，鋰電池憑借著安全，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低，重量輕，充放電完全，無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了市場(chǎng)，成為電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊，逐漸取代了傳統(tǒng)的鉛酸電池。

近日很多朋友反映電動(dòng)車(chē)冬天跑不遠(yuǎn)的問(wèn)題，都認(rèn)為是電動(dòng)車(chē)電池出現(xiàn)了問(wèn)題，沃森電動(dòng)車(chē)幫你解決電動(dòng)車(chē)的存放問(wèn)題和冬季電動(dòng)車(chē)騎行問(wèn)題。尤其是北方的朋友們，北方現(xiàn)在大部分地方都已經(jīng)下雪了，車(chē)子無(wú)法在路面上行駛。北方氣溫大幅度下降，預(yù)防寒冷侵襲是有必要的。寒流來(lái)了，如何給自己電池進(jìn)行保暖，這個(gè)話(huà)題在北方廣大電動(dòng)車(chē)用戶(hù)已經(jīng)是熱門(mén)話(huà)題。沃森電動(dòng)車(chē)給大家?guī)?lái)了兩個(gè)訣竅。

很多人一直堅(jiān)信等手機(jī)電沒(méi)用完就充電對(duì)手機(jī)好，但是把電池用光再充電這樣的觀點(diǎn)都是錯(cuò)誤的。

大冷天在戶(hù)外使用手機(jī)時(shí)，手機(jī)的電“掉的特別快”，甚至有時(shí)候手機(jī)還會(huì)出現(xiàn)突然關(guān)機(jī)的現(xiàn)象。難道溫度越低，手機(jī)鋰電池耗電越快?這是真的嗎?

“鋰電池”，是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

4月17日，由中國(guó)電池聯(lián)盟、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)主辦的“第七屆汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收再生暨二次電池回收與再生技術(shù)研討會(huì)”在北京隆重召開(kāi)，蘭州理工大學(xué)王大輝教授在會(huì)上做了題為《報(bào)廢鋰離子動(dòng)力電池“低溫焙燒-水溶解-再制造”回收利用技術(shù)》的演講。以下為演講全文。

極片掉粉目前鈷酸鋰的生產(chǎn)工藝，基本上不會(huì)掉粉，掉粉的可能性在生產(chǎn)過(guò)程中影響的因素有9點(diǎn)。

4月17日，由中國(guó)電池聯(lián)盟、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)主辦的“第七屆汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收再生暨二次電池回收與再生技術(shù)研討會(huì)”在北京隆重召開(kāi)，江蘇世航國(guó)際貨運(yùn)代理股份有限公司副總經(jīng)理李明在會(huì)上做了題為《鋰電池回收中的運(yùn)輸包裝風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)》的演講。以下為演講全文。

在一個(gè)更完美的世界里，你的手機(jī)電池會(huì)很容易持續(xù)一整天，電量不會(huì)隨著時(shí)間的推移而退化，而且最重要的是，它不會(huì)爆炸。這聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)夢(mèng)想，但馬里蘭大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)了一種新的水和鋅基電池，可以通過(guò)某種方式滿(mǎn)足所有這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并最終可能在未來(lái)的消費(fèi)電子產(chǎn)品中出現(xiàn)。

鎳氫電池的容量測(cè)試第一步要解決的是鎳氫電池的測(cè)試條件，第二步要解決的是測(cè)試方法。

任何一款鎳氫電池應(yīng)設(shè)置規(guī)范的參數(shù)，在面向市場(chǎng)時(shí)部分參數(shù)要體現(xiàn)在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中。通常，鎳氫電池參數(shù)包括以下內(nèi)容。

鎳氫電池可以根據(jù)不同的特性進(jìn)行分類(lèi)，除了標(biāo)準(zhǔn)型或者通用型鎳氫電池外，從特殊的使用效果來(lái)看，既有高倍率型，也有高容量型，還有低溫和高溫型。

動(dòng)力電池技術(shù)是制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

鎳氫電池型號(hào)是從鎳氫電池類(lèi)別、規(guī)格和大小的角度對(duì)電池作出說(shuō)明的概念，它回答了鎳氫電池是什么樣的問(wèn)題。

鎳氫電池保養(yǎng)的目的是通過(guò)科學(xué)方法提高電池總輸出功率，以延長(zhǎng)電池使用壽命，提高電池使用效率。

1、按內(nèi)部材料鋰電池通常分兩大類(lèi)：鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

根據(jù)鎳氫電池所處工作階段，鎳氫電池電壓分為：充滿(mǎn)電壓、額定電壓、最低電壓，或者說(shuō)是飽和電壓、工作電壓、截止電壓。

鎳氫電池激活分為兩種類(lèi)型：一是新電池容量激活，二是舊電池去內(nèi)阻激活。

日常使用的1.2V鎳氫電池,其充滿(mǎn)電壓通常為1.4V，放電終止電壓是0.9V。這就意味著，鎳氫動(dòng)力電池在放電到0.9V時(shí)已經(jīng)不便使用，應(yīng)該充電了。