鋰電池嚴格意義上說不是新能源，甚至連能源也算不上，因為鋰電池不像化學電池。化學電池本身就是能源，靠電池里的化學反應來產生電流，反應完了，電池的壽命也就結束了。鋰電池并非能源，但可以使得新能源變成可能。

鋰系電池是近20年來發展最快的電池體系，目前被廣泛用于電子產品。而近來發生的手機、筆記本電腦爆炸本質上就是電池爆炸。手機和筆記本電池到底是什么樣的，如何工作，為什么會發生爆炸，如何避免爆炸。鋰電池芯過

著火、爆炸是動力電池系統較為常見的熱失控危害表現，造成的影響，也更為嚴重，不但會造成財產損失和環境破壞，甚至會造成人身傷害或生命危險。熱失控誘因導致動力電池系統發生燃燒或爆炸的可能原因有：1、動力電池

像我們平時看到的電子設備的電池，都是一節一節或者是一塊一塊的，非常便于拆換，而且還可以輕易地拓展電池盒加大續航能力。那么，汽車的電池為啥會設計的那么笨重呢？今天，我們就要來講一講，手機上的電池，和汽車

隨著全球多樣化的發展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產品，那么你一定不知道這些產品的一些組成，比如電池。在不同的老化途徑下，電池的老化衰減機理和外特性表現不盡相同，引起的安全性能變化也不相同。老化衰減途徑可分為循環老化和儲存老化兩種。

我想分四個方面給大家介紹，首先是電動汽車事故統計。這是近年以來國外電動汽車自燃起火的原因匯總，主要是碰撞后起火。其實燃油車碰撞之后也會起火，這是國內統計的起火的情況。國內起火主要有這么幾個特征：第一，

以下是某會議的精髓，提出探討動力電池十大安全問題：1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預警 8.日常維護 9.安全保護 10.安全等級劃分。1.

鋰電池廠家解讀：全固態電池到底有哪些閃光點？現有電化學儲能鋰電池系統采用液體電解質，易泄露、易腐蝕、服役壽命短，具有安全隱患。薄膜型全固態鋰電池是一類以非可燃性。

鋰電池是否比鉛酸電池“更環保”?由于鋰電池與鉛酸電池相比具有能量密度更高，更加環保，壽命更長等優勢，目前鋰電池替代鉛酸電池的進程已經得到逐漸加快。

背景超級電容器一直用于常規電容器和電池之間的專門市場，隨著更多新應用的發現，這一專門市場也在不斷增長。在數據存儲應用中，超級電容器正在取代電池，這類應用由于突然斷接問題，需要中到大電流 / 短持續時間

電路的功能以電池作動力的電子電路必須采用低功耗型。對于放大電路來說，只要采用低功耗OP放大器即可。但要實現基準電壓源的低功耗卻很麻煩。普通齊納二極管若減少偏流，性能就會惡化，所以應有數MA的工作電流。

新能源儲能鋰電池新材料規劃與發展的建議。新能源的發展日益加速,而儲能材料卻成為制約我國新能源發展的技術瓶頸。因此，如何選擇適用的儲能技術。

退役電池資源回收為何出現“黑白兩道”搶食的情況?在動力鋰電池回收領域，我國擁有巨大的市場空間，但我國電池回收利用普遍存在經濟性難題，大量廢舊動力電池正流向非正規渠道

筆記本電池種類繁多，不同的電池性質也會各異。現在的筆記本電腦普遍使用鋰離子電池(或同類產品);不久之前的個人電腦、A4型的筆記本電腦在暫時使用的前提下使用的是鎳氫電池;而九十年代中期之前，用的是鎳鎘電

便攜式設備的設計，很大程度上取決于電池的性能。 電池的關鍵指標當然是電池的使用壽命。從表面上看，這只 ...

注水電池德國開發的這種電池只要注入水就能供電筒、閃光燈和玩具使用。這種電池能存放50年，能放電、充電。充電時，取下蓋子洗凈內部，注水即可。細菌電池日本研制的這種電池是把兩種細菌放入糖漿中，一種細菌蠶食

1電動車電池出現的問題原因1.1電池本身引起的為什么這么說呢！在前一期里我們知道了鉛酸電...

摘要：設計了一個可使用外接直流電或雙智能電池組供電的電源系統，給出了主要電路的具體設計方案。該系統可以實現較長的電池供電時間，能夠同時對兩組智能電池充電，并通過SMBus與主機系統通信來交互系統工作狀

0 引言 電池組突發失效是后備供電系統中的一大安全隱患，如何預防電池組突發失效是電池維護技術中具有挑戰性的課題。目前，電池組突發失效所呈現出的不可預知性成為了研究電池故障預警技術的原動力。

德國政府決定在2012年3月9日開始削減上網電價補貼率，計劃對住宅用和大型光伏安裝設備分別進行20%和30%的大規模削減。德國政府年初制定的計劃是在2012年7月份進行一次15%的補貼下調。