①電芯能量密度　　每種鋰電池正極材料都有其理論能量密度，選擇了一種正極材料，就選擇了電芯能量密度的上限。正極材料的用量設計和加工制作過程中的振實密度也對電芯成品的能量密度產生影響。　　②電芯功率密度

1、充電　　鋰電池安全工作電壓范圍是2.8~4.2V，低于或高于這個電壓范圍電池中的鋰離子變得非常不穩定，甚至造成事故。為保證電池處于安全范圍，因此需要專門的充電器。　　2、激活　　鋰電池充電器開始充

鋰電池包產量情況　　中國是鋰離子電池最主要的生產國之一。數據顯示，2014年，中國鋰離子電池產量達52.87億只，占全球總產量比重達到71.2%，已連續十年位居全球首位。2016年，我國鋰離子電池年產

(1)冷卻方式的提升　　熱管理系統主要負責控制溫度，確保電池一直處在一個合理的運行溫度下。通常，熱管理系統由整車控制器控制，在電池包溫度異常時，通過空調系統進行及時散熱或者加熱，保證電池安全以及壽命。

一、不過放　　電池的放電曲線表明，剛開始放電時，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會加快，控制不好就導致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低

均衡是解決電池單體差異性的關鍵技術，針對鋰電池成組使用，各節鋰電池均要求充電過電壓、放電欠電壓、過流、短路的保護，充電過程中要實現整組電池均衡充電的問題，本文就介紹一下鋰電池組均衡充電方法及充電均衡原

一.過充導致的鋰電池鼓包　　過度充電會導致正極材料里的鋰原子全部跑到負極材料里面，導致正極原本飽滿的柵格發生變形垮塌，這也是磷酸鐵鋰電池包電量下降的一個主要原因。在這個過程中，負極的鋰離子越來越多，過

1、充電器質量低劣　　目前價格戰廝殺，充電器質量一路下滑，采用劣質板材，翻新或低劣元器件，發熱，參數漂移不精準，使充電限壓失控，致使鋰電池包內部氣體擠壓導致電池外殼變形充鼓發裂甚至爆炸。　　2、充電時

1.單體電池的工作電壓高達3.6v~3.8v遠高于鎳氫和鎳鎘電池的1.2V電壓。　　2.容量密度大,其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5倍,或者更高。　　3.自放電小,在放置很長時間后其容量

鋰電池優點　　1、鋰電池重量輕體積小鋰電池電動車目前品牌多樣化，在動力性能方面和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，而且目前一般鋰電池保2

一、組成材料　　動力性鋰電池組主要是正負極材料顆粒比容量型鋰電池更加細小能量密度不大，采用的隔膜材料以及電解液導電性能更好，導電性能更佳。　　二、電流大小　　動力性鋰電池組在正負極引出的極耳材料等也比

鋰電池正確充電方法：　　1、充電　　鋰電安全工作電壓范圍是2.8~4.2V，低于或高于這個電壓范圍電池中的鋰離子變得非常不穩定，甚至造成事故。為保證電池處于安全范圍，因此需要專門的充電器。這些充電器會

磷酸鐵鋰電池組優點　　(1)高倍率放電　　當測試溫度為25℃，測試電壓為2.9～3.3V時，磷酸鐵鋰電池組不同倍率放電曲線如圖所示，從圖中可以看出，在不同測試電壓及倍率下，放電電壓接近2.0V時放電容

1、鋰電池不需要激活　　鋰電池不需要前三次充電超過12小時，鋰電池沒記憶性，可以隨用隨充。　　2、電池充電　　使用廠家指定的充電器充電，充電時注意充電器型號是否與鋰電池型號

1.無電池漏液問題，其電池內部不含液態電解液，使用膠態的固體。　　2.可制成薄型電池：以3.6V400mAh的容量，其厚度可薄至0.5mm。　　3.電池可設計成多種形狀。聚合物鋰電池在形狀上更容易做到

鋰電池正極材料：上周正極材料、前驅體價格保持穩定。根據最新調研信息反饋，行業對主流觀點認為此次由鈷原材料價格小幅上漲會引起前驅體價格小幅跟漲，但不影響全年價格向下的趨勢。　　鈷：2018Q2至今持續下

除了提高電池材料的安全性，鋰電池包采用的許多安全保護措施，如設置電池安全閥、熱溶保險絲、串聯具有正溫度系數的部件、采用熱封閉隔膜、加載專用保護電路、專用電池管理系統等，也是增強安全性的手段。　　提高電

鋰電池UPS相比傳統鉛酸蓄電池的優勢：　　鉛酸電池的能量密度讓鋰電池UPS的占地空間減少了60%以上；重量減少了70%以上。　　對高溫適應能力更強；放電后能快速回充，循環次數4倍于鉛酸電池。　　10-

1、請不要繼續使用鼓包電池，出現鼓包情況，盡量及時更換新的鋰電池包。盡量不要靠網上教的一些方法，來繼續使用電池。　　2、平時，不要邊玩手機，邊充電。定期堅持電池的情況，以免出現危險的情況。　　3、平時

大多數人應該知道鉛蓄電池的功率密度和能量密度之間的差異。蓄電池放電容量不行，高溫性能差、而且電池容易損壞，使用壽命不長。例如：由240塊電池串聯的電池組電壓為480V，在放電時其電量降低10%，降到4