據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)顛覆了包括汽車、能源和特許經(jīng)銷等在內(nèi)的多個行業(yè)，加油站有可能會成為該公司下一個即將顛覆的行業(yè)。未來的加油站也會是純電動的嗎？

事實是，特斯拉已經(jīng)與美國高端加油服務(wù)商Wawa達成了合作。Wawa以其高端的加油連鎖站以及特殊的加油體驗為特色，在加油期間，車主可以在其大型室內(nèi)商店購物，他們所提供的商品琳瑯滿目，例如現(xiàn)煮咖啡和高品質(zhì)三明治等等。對于電動汽車車主來說，Wawa所提供的獨特體驗非常適合他們，因為電動汽車充電的時間通常要比燃油車加油的時間更長。

特斯拉專有的超級充電站（Supercharger）完全改變了電動汽車的普及程度。超級充電站網(wǎng)絡(luò)為車主提供了極大的便利，任何一名特斯拉車主都可以駕駛電動汽車相對輕松地橫跨全美。而且隨著特斯拉將超級充電站升級到了V3版本，車主現(xiàn)在可以在短短30分鐘的時間里將車輛電池充至80%，或是在大約15分鐘內(nèi)獲得150英里（約合241公里）的續(xù)航里程。

特斯拉和Wawa在近期都經(jīng)歷了快速的擴張，如今他們正在進行合作，為車主提供理想的充電體驗。2017年至今，已經(jīng)有16個Wawa加油站安裝了特斯拉超級充電樁，該公司發(fā)言人LoriBruce還表示，兩家公司計劃在2020年底之前將這個數(shù)字翻一倍。

Wawa并不是第一個進軍電動汽車充電領(lǐng)域的加油站，不久前BP收購了英國最大的電動汽車充電企業(yè)Chargemaster。殼牌也正在歐洲提供有限的電動汽車充電服務(wù)。隨著越來越多的消費者開始購買電動汽車，加油行業(yè)也可能會迎來更多的變革。而特斯拉車主有可能會成為這一潮流的早期接受者。

在續(xù)航里程方面，特斯拉正在縮小與傳統(tǒng)燃油車之間的差距。該公司ModelS車型的續(xù)航里程達到了370英里（約合610公里），成為了行業(yè)領(lǐng)先者。但是在日常的駕駛中，車主一般不會需要如此長的續(xù)航里程。大多數(shù)特斯拉車主在晚上都會使用家用充電器對車輛充電，第二天早上使車輛處在最佳續(xù)航狀態(tài)。但是在長途旅行的時候，特斯拉車主的確需要超級充電站的幫助。那么為何不去Wawa充電，順便在充電期間吃個三明治呢？